Na slovenskem avtomobilskem trgu smo lani dočakali prva mala in poceni električna vozila. Med prvimi, ki so vstopili na trg so bili pri Citroënu z modeloma ë-C3 in ë-C3 aircross, ki kupce nagovarjata v B avtomobilskem segmentu, kjer so konkurenti renault 5, dongfeng box, kmalu tudi VW iD2 in KIA EV2. Citroën je pri nas v letu 2025 prodal nekaj več kot 100 novih vozil ë-C3 in ë-C3 aircross.
Pri Citroënu menijo, da sta prav omenjena modela dokaz, da je lahko električna mobilnost dosegljiva širokemu krogu voznikov. Oba modela se uvrščata med najbolj dostopna evropska električna vozila v svojem razredu.
Citroen C3 Aircross BEV
Oba modela sta po novem cenejša. Citroën ë-C3 s kapaciteto baterije 44 kWh po novem v primeru subvencije Borzen in financiranja stane 16.990 evrov, večji ë-C3 Aircross z baterijo kapacitete 54 kWh pa zdaj v primeru subvencije in financiranja stane najmanj 18.990 evrov.
Ne me basat. Prosim avtorja naj preden napiše tako laž preveri kakšne so cene avtov na Kitajskem in v Sloveniji. Po subvenciji 17 jurjev, ko odplačaš leasing pride 19 jurjev. Pa ID3, toloko stane polno opremljen na Kitajskem. Ali avtor… ...prikaži več misli, da smo slovenski potrošniki ''butlji'' in da ne vidimo kako ''preplačujemo'' konkurenčnost EU avto tovarn? Sram pa ga je lahko avtorja članka, da ni vpisal v google iskalnik: ID3 price in china..... Potem pa naj hvali EU avte in njih ceno..................