Po pričakovanjih bo nova opel meriva v serijsko proizvodnjo zapeljala le z manjšimi oblikovnimi spremembami v primerjavi s konceptom, predstavljenim na avtosalonu v Ženevi leta 2008.
Zelo praktična zadnja vrata omogočajo lahek dostop do zadnje klopi in merivi s tem še dodajajo družinsko vlogo. Za skoraj 90 stopinj se odpirajo v nasprotno smer, medtem ko za varnost in za to, da se vrata med vožnjo ne odpirajo, skrbi avtomatika. Videz zunanjosti je prepoznaven, viden pa je vpliv večjih modelov iz Oplove palete astre in insignie. Znani sistem FlexSpace je doživel evolucijo in ponuja še večjo prilagodljivost – zadnje sedeže je mogoče pomakniti nazaj, s tem pa se osvobodi več prostora za noge. Zadnje sedeže se da popolnoma odstraniti, kar prej ni bilo mogoče. Zelo uporaben je tudi FlexRail, sistem premičnih predalov, ki olajša uporabo potnikom tako na prednjih kot zadnjih sedežih. Platforma za merivo je narejena iz modificiranih elementov, prevzetih iz corse, astre in zafire. Večji je medosni razmik in kolesa, zaradi česar je upravljanje vozila in stabilnost na cesti boljša, prav tako tudi zaščita potnikov ob morebitnem trku. Opel je pripravil šest turbomotorjev, ki jih poznamo že iz astre. Razpon moči pogonskih agregatov je od 54 kW/74 KM do 101 kW/138 KM, medtem ko je poraba v povprečju na obstoječe motorje manjša za okoli 15 odstotkov.
Uradna predstavitev nove merive bo na avtosalonu v Ženevi, na evropskem tržišču pa bo kupcem na voljo poleti za ceno 15.500 evrov.
39
ogledov
Nova opel meriva
1/13
Opel je prikazal uradne fotografije nove merive. Mali enoprostorec močno spominja na astro in insignio, z zadnjimi vrati, ki se odpirajo v nasprotno smer, in inovacijami pa je tudi zelo praktičen.
