Čeprav se prenovljeni citroën C4 na prvi pogled zdi zelo drugačen, pa je včasih dovolj evolucija, da je sprememba opazna. Ne le na prvi pogled, ampak tudi med vožnjo. Spremembe so občutne. Test.
Citroën je pred petimi leti na ceste vrnil pomemben model C4, ki predstavlja mešanico kupeja in kombilimuzine ter sodi med kompaktna vozila v priljubljenem C avtomobilskem razredu, t. u. golfovem razredu. Takrat je šlo za povsem svež izdelek, ki pa ga je bilo zaradi hitrega tempa v avtomobilski industriji treba posodobiti. Na prvi pogled se zdi, da je prenova precej obsežna. Hibridni pogon nadomešča dizelski motor, samodejni menjalnik je zdaj del serijske opreme, posebno pozornost pa smo, sploh po koncu zime, ko se na cestah pojavijo luknje, namenili največji prednosti Citroëna – udobju.
Ta vsebina je na voljo le naročnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Ta članek je del naše premijske ponudbe.
Žal vam celotna vsebina trenutno ni na voljo, saj je dostopna le naročnikom našega premium paketa.
S premium naročnino dobite neomejen dostop do vseh naših poglobljenih člankov,
ekskluzivnih intervjujev in strokovnih analiz.
Vabimo vas, da razmislite o naročnini in si tako zagotovite popoln vpogled v to in številne druge zanimive teme.
🍓 Vroča dekleta čakajo na vas na 👉 𝗦𝗲𝘅𝘁𝗼.𝗹𝗶𝗳𝗲
Lepi avto,dobra oprem a vse je brez veze z 1.2 motorjem.Kaj se porabe tiče pa zelo velika glede na 1.2motor.Jaz imam avto z2.0 motorjem in ne pridem čez 6.5l nafte .Kolegi je motor crkno na c4 pri 70000 star 3… ...prikaži več leta.To je to sranje 1.2 motorji.Avo mora imeti z takšno velikostjo vsaj 1.8 in navzgor.
Čeprav je avto videt velik in prostoren, to ni avto iz razreda golfa ali npr. peugeota 308. Ta model si deli podvozje s peugeotom 208, se pravi da je razred polota.