Edino zdravilo je, da je nihče ne bi kupil, kar pa je malo verjetno. Zado dragi sodržavljani še mal globje v denarnico in počakati, kje nas bodo še opalili po žepu. Slovenska levica je pojem socialdemokracije, tako torazume Lukšič in… ...prikaži več ostali Severni Korejci iz njegove stranke, za narod pa je vedno bolj to na meji levega fašizma, kot je to rekel obsojeni psihopat.
še eden , ki ne zna na netu poiskat resnice in cifre koliko je kdo kdaj zapufal državo. Pa takim zaslepljencem naj malo pomagam , mogoče se jim bodo pa kdaj okice odprle in sive celice začele delat!!od… ...prikaži več 2000 - 2004 vlada Drnovška - država se je zapufala za 3,5 miljarde !!od 2004 -2008ssvlada Janše - 900 miljonovod 2009-2011 vlada Borata - 8 miljard !!???dragi moji vse cifrice obstajajo na ststističnem uradi .- samo brat je reba !!http://www.stat.si/indikatorji_list.asp
Ta vlada ne vidi do konca svojega nosa. Ceste bi se morale financirati same. Zato pa bi morali uvesti elektronsko cestninjenje na vseh javnih cestah vsaj za tovorni promet in kombije in ukiniti davke pri registraciji za kategorije vozil, kjer… ...prikaži več velja elektronsko cestninjenje (sicer bodo čisto pobili domače prevoznike).Ampak JS, ki ga ne zmoremo, bo še kako leto preživel, če podražimo še to, dvignemo še kak davek... Potem pa bomo že kako...
Še to.Vsak dan ko grem na šiht ali domov sem na AC. Dva krat na teden sigurno stojim v zastoju zaradi prometne nesreče. Normalno bi porabila do doma 20 minut, zaradi zastojev potrebujem tudi po 45 min. To je… ...prikaži več naša primorka . In zato, ker tolikokrat stojim v gneči naj plačam še več za vinjeto?????Če že uporabjam AC pričakujem, da se peljem normalno. Saj moram plačati za to. Plačujem pa zato, da stojim v gneči ? Če ni pa prometne je pa zastoj zaradi česa že? Dela na cesti ? Na cesti s količki zaprt en pas...dela se pa ne... Zato plačujemo vinjeto + cestino?????
to nizanje je bilo linearno in je brez veze. Kar se tice zamrznitev - zamrznili so avtomaticno napredovanje, zato ker si nekaj let na nekem delavnem mestu. Placa nikakor ne bi smela biti odvisna od izobrazbe ali casa zaposlitve, pac… ...prikaži več pa od odgovornosti in delavne uspesnosti. To bi morali resiti z reorganizacijo in predvsem bi morali odpuscati nepotrebne direktorje direktoratov in sekretarje. Problem ni nizko placana masa, saj ima le-ta precej nizjo placo kot je povprecje v JU. To pomeni, da je too much tistih, ki vlecejo visoko placo ZAKAJ ZE?
Jasno,da je DARS prezadolžen,saj je 15 let z aneksi hranil gradbeno mafijo in svoje vodilne...Pri operativni plati pa so tako nesposobni,da še trave ob avtocesti ne znajo kositi ob pravem času,da ne bi ob tem naredili zastoj!
Spet bomo nasankali domači... najbolj bodo dvignili ceno letne, da bi pa uredili elektronsko cestninjenje za tovorni promet oz. uredili prevoze z vlaki za tranzitni promet, ah, to pa ne... sej, standardno, znajo sam dvigovat tako cene kot davke... to… ...prikaži več ne pelje več nikamor.
Ko so vstajniki rohneli in metali prejšnjo vlado je njen predsednik rekel:"Virantovanje je končano. Primite se za denarnice...!!!"Še kako prav je imel.
Cestno takso že več let min 75% prelivajo v zgubaške Slovenske železnice. Kot voznik AVTOMOBILA finančno servisiram VLAK, s katerim se nisem peljal zadnji 20 let - se pa redno vozim po luknjastih cestah, ki s svojim stanjem že krepko… ...prikaži več ogrožajo življenja udeležencev v CP.Tisti ki veliko uporabljamo AC bomo tudi za vinjeto odšteli več (ker je še vedno ugodno) - a potem naj ta denar dejansko konča v betonu, asfaltu in železu NA AVTOCESTI in ne na osebnih bančnih računih in raznih škarpah ipd. takih in drugačni veljakov.
Janez ni prav nobena cvetka. Je naredil veliko škode v Sloveniji. Pa zelo produktiven je bil pri razdvajanju naroda. Vse to se nam maščuje in narod plačuje marsikateri Janezov račun.Dejstvo je, da je država bankrotirala in bi vsaka vlada… ...prikaži več morala globoko zarezati v platno, ki je še ostalo. Sicer pa bodo rezali (kmalu) drugi in tisti ne bodo nobenega spraševali!
Zanimivo in zelo omejeno razmišljanje. Kaj pa 12 letna vladavina Kučana, Drnovška, Ropa, ... . Kaj so pa ti ti naredili, da do tega ne bi prišlo. Nabirali so si rezerve, da zdaj ne trpijo. Seveda tisti ki so živi.… ...prikaži več Pahor bi bil odličen vodja, če bi imel malo več Janševe avtoritete in Jankovičeve arogance. Vendar je na žalost tudi on pomagal priti v to stanje. S čim? S svojo neodločnostjo. V krizi je treba sprejemati ukrepe, ki niso od nikogar zaželjeni, da bi se lahko rešili iz tega. Je pač čas, ko nam ne gre preveč dobro.Torej, vinjete naj bodo tako drage, da bodo krile kredite in vzdrževanje, HKRATI OZ. ŠE PREJ PA NAJ Uprava do sedaj potratnega DARSA, mora začeti uporabljati vse rezerve znotraj sebe, da vzdržuje ceste in opravlja tekoče posle. To pomeni, da naj pristanejo na realnih cenah, ne pa tam žabarji v pisarnah zapravljajo naše miljone za plače njih in njihovih znancev!! Zakaj za vraga se o projektih, kot je recimo eno parkirišče v MS pogovarjamo o par MIO €?? Zato k
Zakaj za vraga rabi parkirno mesto stati 65000€na popolni ravnici ob AC A5, koga zdaj gradijo?? Zato, ker bo nekaj ljudi ubitačno dobro zaslužilo relativno na to kar bodo oni osebno za to naredili. Delavci pa ne dobili plače.
Mislim da se večina jezi na napačnem koncu. Potrebno bi se bilo jeziti na klientalizem, korupcijo, ki nam prinaša vsesplošno draženje življenja. Med drugim tudi vinjete.Sam sem uporabnik, ki uporablja AC približno 4x na teden. Če računam po starih… ...prikaži večh cestninah in vzamem A5, ki jo največ uporabljam, predvidevam da bi bila cestnina tam okrog 3€. Pa recimo, da je cestnina točno 3€, se peljem 4x na teden, je to 16x/mesec potem me mesec cestnine po starem stane 48€. Potem takem leto 576€. Če zmanjšam eno cestnino na 2€ pa 384€. Torej še vedno 3x več kot nova cena. Torej se mi razmeroma splača. Če gledam, koliko sem plačeval cestnine pred vinjetami, lahko mirno zatrdim, da je letna vinjeta najcenejša rešitev, saj si nekdaj protivrednost 100€ hitro zapravil za cestnine. Glede na to pa da dosti uporabljam celoten AC križ, HVALA bogu za Žerjava, ko je to uvedel. Če pa se ti ne splača, pa se pelji po regionalnih cestah. Sedaj niso tako zasedene. Moti me pa to, DARS zapravlja sredstva s predr
še ena imed dodobra opranih glavc , ki ne zna na netu poiskat resnice in cifre koliko je kdo kdaj zapufal državo. Pa takim zaslepljencem naj malo pomagam , mogoče se jim bodo pa kdaj okice odprle in sive celice… ...prikaži več začele delat!!od 2000 - 2004 vlada Drnovška - država se je zapufala za 3,5 miljarde !!od 2004 -2008ssvlada Janše - 900 miljonovod 2009-2011 vlada Borata - 8 miljard !!???dragi moji vse cifrice obstajajo na ststističnem uradi .- samo brat je reba !!http://www.stat.si/indikatorji_list.asp
po moje mislijo za tovornjake. V avstriji je razmerje v pobranih cestninah med tovornim in avtomobilskim prometom nekje 70-30, pri nas pa 50-50. Zadnjic so pa razveljavili razpis, ki bi koncno omogocil, da bi tovornjakarji placevali za prevozene km po avtocestah.
Edino zdravilo je, da je nihče ne bi kupil, kar pa je malo verjetno. Zado dragi sodržavljani še mal globje v denarnico in počakati, kje nas bodo še opalili po žepu. Slovenska levica je pojem socialdemokracije, tako torazume Lukšič in… ...prikaži več ostali Severni Korejci iz njegove stranke, za narod pa je vedno bolj to na meji levega fašizma, kot je to rekel obsojeni psihopat.
še eden , ki ne zna na netu poiskat resnice in cifre koliko je kdo kdaj zapufal državo. Pa takim zaslepljencem naj malo pomagam , mogoče se jim bodo pa kdaj okice odprle in sive celice začele delat!!od… ...prikaži več 2000 - 2004 vlada Drnovška - država se je zapufala za 3,5 miljarde !!od 2004 -2008ssvlada Janše - 900 miljonovod 2009-2011 vlada Borata - 8 miljard !!???dragi moji vse cifrice obstajajo na ststističnem uradi .- samo brat je reba !!http://www.stat.si/indikatorji_list.asp
saj ni dolznost podjetja, da ti placa avtocesto. po zakonu ti mora zagotoviti prevoz oz najcenejsi javni prevoz.
Ta vlada ne vidi do konca svojega nosa. Ceste bi se morale financirati same. Zato pa bi morali uvesti elektronsko cestninjenje na vseh javnih cestah vsaj za tovorni promet in kombije in ukiniti davke pri registraciji za kategorije vozil, kjer… ...prikaži več velja elektronsko cestninjenje (sicer bodo čisto pobili domače prevoznike).Ampak JS, ki ga ne zmoremo, bo še kako leto preživel, če podražimo še to, dvignemo še kak davek... Potem pa bomo že kako...
Še to.Vsak dan ko grem na šiht ali domov sem na AC. Dva krat na teden sigurno stojim v zastoju zaradi prometne nesreče. Normalno bi porabila do doma 20 minut, zaradi zastojev potrebujem tudi po 45 min. To je… ...prikaži več naša primorka . In zato, ker tolikokrat stojim v gneči naj plačam še več za vinjeto?????Če že uporabjam AC pričakujem, da se peljem normalno. Saj moram plačati za to. Plačujem pa zato, da stojim v gneči ? Če ni pa prometne je pa zastoj zaradi česa že? Dela na cesti ? Na cesti s količki zaprt en pas...dela se pa ne... Zato plačujemo vinjeto + cestino?????
Saj ko bodo elektronsko za tovorni promet ne manjka dosti več, da bodo še za vse ostale. Takrat bo pa drago.
to nizanje je bilo linearno in je brez veze. Kar se tice zamrznitev - zamrznili so avtomaticno napredovanje, zato ker si nekaj let na nekem delavnem mestu. Placa nikakor ne bi smela biti odvisna od izobrazbe ali casa zaposlitve, pac… ...prikaži več pa od odgovornosti in delavne uspesnosti. To bi morali resiti z reorganizacijo in predvsem bi morali odpuscati nepotrebne direktorje direktoratov in sekretarje. Problem ni nizko placana masa, saj ima le-ta precej nizjo placo kot je povprecje v JU. To pomeni, da je too much tistih, ki vlecejo visoko placo ZAKAJ ZE?
Jasno,da je DARS prezadolžen,saj je 15 let z aneksi hranil gradbeno mafijo in svoje vodilne...Pri operativni plati pa so tako nesposobni,da še trave ob avtocesti ne znajo kositi ob pravem času,da ne bi ob tem naredili zastoj!
Spet bomo nasankali domači... najbolj bodo dvignili ceno letne, da bi pa uredili elektronsko cestninjenje za tovorni promet oz. uredili prevoze z vlaki za tranzitni promet, ah, to pa ne... sej, standardno, znajo sam dvigovat tako cene kot davke... to… ...prikaži več ne pelje več nikamor.
Ko so vstajniki rohneli in metali prejšnjo vlado je njen predsednik rekel:"Virantovanje je končano. Primite se za denarnice...!!!"Še kako prav je imel.
Cestno takso že več let min 75% prelivajo v zgubaške Slovenske železnice. Kot voznik AVTOMOBILA finančno servisiram VLAK, s katerim se nisem peljal zadnji 20 let - se pa redno vozim po luknjastih cestah, ki s svojim stanjem že krepko… ...prikaži več ogrožajo življenja udeležencev v CP.Tisti ki veliko uporabljamo AC bomo tudi za vinjeto odšteli več (ker je še vedno ugodno) - a potem naj ta denar dejansko konča v betonu, asfaltu in železu NA AVTOCESTI in ne na osebnih bančnih računih in raznih škarpah ipd. takih in drugačni veljakov.
Prosim Janša vrni se. Tile poblazneli socialisti nas samo obirajo.
Janez ni prav nobena cvetka. Je naredil veliko škode v Sloveniji. Pa zelo produktiven je bil pri razdvajanju naroda. Vse to se nam maščuje in narod plačuje marsikateri Janezov račun.Dejstvo je, da je država bankrotirala in bi vsaka vlada… ...prikaži več morala globoko zarezati v platno, ki je še ostalo. Sicer pa bodo rezali (kmalu) drugi in tisti ne bodo nobenega spraševali!
Niste želeli = imate :-)
Zanimivo in zelo omejeno razmišljanje. Kaj pa 12 letna vladavina Kučana, Drnovška, Ropa, ... . Kaj so pa ti ti naredili, da do tega ne bi prišlo. Nabirali so si rezerve, da zdaj ne trpijo. Seveda tisti ki so živi.… ...prikaži več Pahor bi bil odličen vodja, če bi imel malo več Janševe avtoritete in Jankovičeve arogance. Vendar je na žalost tudi on pomagal priti v to stanje. S čim? S svojo neodločnostjo. V krizi je treba sprejemati ukrepe, ki niso od nikogar zaželjeni, da bi se lahko rešili iz tega. Je pač čas, ko nam ne gre preveč dobro.Torej, vinjete naj bodo tako drage, da bodo krile kredite in vzdrževanje, HKRATI OZ. ŠE PREJ PA NAJ Uprava do sedaj potratnega DARSA, mora začeti uporabljati vse rezerve znotraj sebe, da vzdržuje ceste in opravlja tekoče posle. To pomeni, da naj pristanejo na realnih cenah, ne pa tam žabarji v pisarnah zapravljajo naše miljone za plače njih in njihovih znancev!! Zakaj za vraga se o projektih, kot je recimo eno parkirišče v MS pogovarjamo o par MIO €?? Zato k
Zakaj za vraga rabi parkirno mesto stati 65000€na popolni ravnici ob AC A5, koga zdaj gradijo?? Zato, ker bo nekaj ljudi ubitačno dobro zaslužilo relativno na to kar bodo oni osebno za to naredili. Delavci pa ne dobili plače.
Mislim da se večina jezi na napačnem koncu. Potrebno bi se bilo jeziti na klientalizem, korupcijo, ki nam prinaša vsesplošno draženje življenja. Med drugim tudi vinjete.Sam sem uporabnik, ki uporablja AC približno 4x na teden. Če računam po starih… ...prikaži večh cestninah in vzamem A5, ki jo največ uporabljam, predvidevam da bi bila cestnina tam okrog 3€. Pa recimo, da je cestnina točno 3€, se peljem 4x na teden, je to 16x/mesec potem me mesec cestnine po starem stane 48€. Potem takem leto 576€. Če zmanjšam eno cestnino na 2€ pa 384€. Torej še vedno 3x več kot nova cena. Torej se mi razmeroma splača. Če gledam, koliko sem plačeval cestnine pred vinjetami, lahko mirno zatrdim, da je letna vinjeta najcenejša rešitev, saj si nekdaj protivrednost 100€ hitro zapravil za cestnine. Glede na to pa da dosti uporabljam celoten AC križ, HVALA bogu za Žerjava, ko je to uvedel. Če pa se ti ne splača, pa se pelji po regionalnih cestah. Sedaj niso tako zasedene. Moti me pa to, DARS zapravlja sredstva s predr
še ena imed dodobra opranih glavc , ki ne zna na netu poiskat resnice in cifre koliko je kdo kdaj zapufal državo. Pa takim zaslepljencem naj malo pomagam , mogoče se jim bodo pa kdaj okice odprle in sive celice… ...prikaži več začele delat!!od 2000 - 2004 vlada Drnovška - država se je zapufala za 3,5 miljarde !!od 2004 -2008ssvlada Janše - 900 miljonovod 2009-2011 vlada Borata - 8 miljard !!???dragi moji vse cifrice obstajajo na ststističnem uradi .- samo brat je reba !!http://www.stat.si/indikatorji_list.asp
Če zamenjaš avto sredi ali konec leta in želiš na AC, moraš plačati vinjeto za celo leto. Kdo si je izmislil to butasto politiko plačevanja.
po moje mislijo za tovornjake. V avstriji je razmerje v pobranih cestninah med tovornim in avtomobilskim prometom nekje 70-30, pri nas pa 50-50. Zadnjic so pa razveljavili razpis, ki bi koncno omogocil, da bi tovornjakarji placevali za prevozene km po avtocestah.