Francosko podjetje Sd worx je objavilo novo raziskavo, vezano na prevoz evropskih delavcev v službo, v kateri je sodelovalo 16.000 zaposlenih iz 15 držav. Zanimalo jih je, koliko časa večina vsak dan nameni poti v službo in nazaj domov, v katerih državah zaradi dela dnevno premagajo največje razdalje, koliko je tistih, ki jim prihod v službo vzame več kot 90 minut in zakaj postaja hibridno delo vse bolj priljubljena možnost, ki jo delodajalci omogočajo svojim zaposlenim.
Sd worx: Za večino Evropejcev je vsakodnevna pot od doma do službe enakovredna eni dodatni izmeni s krajšim delovnim časom na teden oziroma 48 minutam na dan.
Na cesti najmanj izgubimo Slovenci
Raziskava je pokazala, da zaradi službe največ časa na cesti preživijo Belgijci: povprečno zaradi vožnje na delo in nazaj domov izgubijo 57 minut dnevno. Sledita Švedska s 54 minutami in Nizozemska, kjer so delavci na poti 2 minuti manj od Švedske (52 minut dnevno).
Dolžina poti ne pomeni nujno, da se vozijo več časa: Nizozemci v povprečju prevozijo 40 km na dan, za kar porabijo 52 minut, Belgijci pa 37 km, ki jih povprečno prevozijo v 54 minutah. Najkrajšo pot v službo ima večina Srbov, ki zaradi poti v službo dnevno povprečno naredi 19 km, za kar potrebujejo 43 minut.
V Sloveniji je stanje neprimerno boljše in tokrat smo lahko veseli, da smo se znašli na samem repu seznama, saj so raziskovalci odkrili, da povprečna pot od doma do službe za Slovence traja 40 minut, od službe pa smo oddaljeni 34 km.
- Čeprav tudi pri nas stanje nikakor ni rožnato – preberite, kaj so delavci povedali o izzivih vsakodnevne vožnje v službo.
Promet v Ljubljanskem BTC pred prvomajskimi prazniki.
Raziskava posebej obravnava tiste delavce, ki dnevno porabijo več kot 90 minut za vožnjo na delo in jih v angleščini imenujejo 'super commuters'. Na čelu tega seznama je Belgija, saj ima kar 20 % zaposlenih, ki sodijo v to kategorijo. Sledijo Irska s 16 %, Švedska in Nemčija pa si delita po 15 %.
V Sloveniji je 8,5 % delavcev, ki zaradi poti v službo vsak dan porabijo več kot 90 minut. Med njimi je 38 % takih, ki delajo od doma.
Hibridno delo vse pogostejše
V francoski raziskavi so odkrili, da približno 44 % Evropejcev dela v hibridnem sistemu, med tistimi, ki so na cesti zaradi prevoza na delo več kot 90 minut dnevno, pa se ta številka v povprečju povzpne na 52 %. V Belgiji 39 % slednjih dela od doma pet dni v tednu, nasprotno pa nihče v Italiji, na Nizozemskem, v Srbiji in Sloveniji nima takšnega dogovora.
- Preberite tudi: Ali zaposleni res izkoriščajo delo od doma?
Hibridno delo sicer postaja vse pogostejše tudi v Sloveniji – raziskava, ki so jo izvedli na MojeDelo.com kaže, da se je število podjetij, ki ponujajo delo od doma, od leta 2019 povečalo za 615 %. V Adeccu na podlagi internih raziskav in tržnih Analiz menijo, da delo na daljavo išče približno tretjina Slovencev, hibridno delo pa še več – kar 60 % jih preferira vsaj nekaj dni dela od doma.
Ali na cesti ostaja največ avtov?
Raziskava podjetja Sd worx je razkrila, da avtomobili ostajajo prevladujoče prevozno sredstvo med evropskimi vozači, saj se nanje zanaša kar 59 % zaposlenih. Italija izstopa z najvišjo številko na stari celini, saj se z avtom vozi v službo 75 % delavcev. Javni prevoz – vključno z metrojem, vlaki, taksiji in avtobusi – uporablja približno 27 % Evropejcev, največ na Norveškem, kjer je takšnih 30 %.
Statistični urad RS je objavil, da je bilo v Sloveniji konec leta 2024 registriranih skoraj 1,3 milijona osebnih avtomobilov. Leta 2024 je avtobus ali vlak vsak dan uporabljalo 6 % prebivalcev, starih 16 let ali več, 7 % je bilo tedenskih uporabnikov, 62 % prebivalcev pa nikoli ni uporabilo javnega prevoza. (SURS 2025).
Morda vas zanima tudi:
Naj povejo raje, za koliko kilometrov se porabih teh 40 minut.
Butasta primerjava, mala Slovenija proti večjim državam.
Bil je že skrajni čas!!! https://www.youtube.com/watch?v=vrSuOPxnfuQ