Ameriško avtomobilsko združenje AAA je v svojem poročilu navedlo, da bi morala posoda za gorivo biti predvsem pozimi vedno polna, saj se s tem v njej prepreči kondenzacija in nabiranje vode. A kaj takšnega je skoraj nemogoče doseči, saj bi morali v tem primeru vsak dan obiskati bencinsko črpalko.
Mehaniki iz AAA namesto tega predlagajo, da raven goriva vzdržujete med eno četrtino in polno posodo. Manj ni dobro. Če je namreč v posodi vsaj četrtina goriva, se na ta način zaščiti črpalka za gorivo, majhna pa je tudi verjetnost, da boste na poti ostali brez goriva. Po drugi strani za avtomobil n dobro niti polnjenje posode preko roba, denimo z naknadnim dolivanjem, da se zaokrožijo številke na računu.
V nekaterih situacijah pa mehaniki predlagajo celo, da raven goriva v posodi vzdržujete nad polovico. Predvsem pozimi je v primeru, ko se napovedujejo vremenske nevšečnosti, dobro, da je v posodi vedno dovolj goriva.
Za vzdrževanje dovolj visoke ravni goriva v posodi je več dobrih razlogov. Če je električna bencinska črpalka vgrajena znotraj posode, gorivo služi tudi za hlajenje njenih notranjih mehanizmov. Če je posoda napolnjena vsaj do četrtine, lahko preprečimo pregrevanje črpalke za gorivo in morebitno okvaro.
Ne glede na to, če je črpalka električna ali mehanska, gorivo uporablja tudi za podmazovanje. Prenizka raven goriva lahko povzroči prekinjen tok goriva, kar ji škodi tako kot premalo goriva motorju. Nekateri vozniki se radi pohvalijo, da avtomobil vedno vozijo na rezervi in da zato nikoli niso imeli težav. To je mogoče res, res pa je, da se napake ne pokažejo čez noč, ampak se razvijajo postopoma.
