Podjetje za analizo avtomobilskih podatkov carVertical je objavilo indeks preglednosti rabljenih vozil (Transparency Index 2026). Namen indeksa je ugotoviti, kako varen ali tvegan je nakup rabljenega avtomobila v posamezni državi.
Seznam omogoča vpogled v dogajanje po posameznih državah, med njimi je tudi Slovenija. Raziskava ne zajema celotne Evrope, temveč analizo zgolj 23 izbranih evropskih trgov, na katerih omenjeno podjetje beleži zadostno količino ustvarjenih poročil o zgodovini vozil. Med njimi manjkajo nekateri veliki trgi, od koder pride v Slovenijo veliko rabljenih vozil (Italija, Avstrija ...), na drugi strani pa so na lestvici tudi države, kjer glede preprodaje rabljenih vozil v veliki meri še vedno veljajo pravila divjega zahoda (Ukrajina, Latvija, Bolgarija, Srbija ...).
Pri izračunu skupne ocene preglednosti avtorji raziskave ne upoštevajo le deleža vozil s prevrtenimi kilometri in deleža uvoženih avtomobilov, temveč v končno oceno vključujejo tudi verjetnost, da je bilo vozilo v preteklosti poškodovano. Všteta je tudi povprečna denarna vrednost zabeležene škode.
Stanje s prevrtavanjem ne gre na boljše, nasprotno!
Analiza 23 trgov je pokazala, da je bil povprečen pregledani rabljeni avtomobil star približno deset let. Ob tem zbode podatek, da se je delež ugotovljenih manipulacij s kilometri na ravni vseh analiziranih držav v primerjavi s prejšnjim letom zvišal za šest odstotkov.
V primerih, ko je prišlo do manipulacije prevoženih kilometrov, je bilo s stanja v povprečju izbrisanih kar 70.600 kilometrov. Podatki kažejo tudi na visoko stopnjo poškodb na trgu rabljenih vozil, saj ima skoraj polovica oziroma 47 odstotkov vseh preverjenih avtomobilov v bazi zabeležen vsaj en škodni dogodek.
Kje iskati naslednji rabljeni avto?
Znatno višjo stopnjo preglednosti, torej nizek delež prevrtavanja, dosegajo predvsem trgi, ki temeljijo na domačih vozilih in imajo nizek delež uvoza. Na vrhu lestvice je Združeno kraljestvo z izjemno nizkim deležem uvoženih avtomobilov (2,4 odstotka) in najmanjšim povprečnim posegom v številčnico kilometrov. Specifičen položaj te države je po svoje logičen, saj imajo vozila tam volan na desni.
Po verodostojnosti pa sledijo trgi, kot so Nemčija, Švica, Finska in Francija. V Švici je na primer delež poškodovanih vozil razmeroma visok, a se je zaradi nizke stopnje uvoza in le 1,5-odstotnega deleža prevrtenih kilometrov uvrstila na visoko tretje mesto, za Nemčijo. Na nasprotnem delu lestvice z najnižjo oceno preglednosti ostajajo Ukrajina, Bolgarija in Latvija, kjer je delež uvoženih vozil visok, v Bolgariji pa je bil zabeležen tudi najvišji delež prevrtenih kilometrov (10,4 odstotka).
Najvišji delež poškodovanih vozil med 23 državami beleži Poljska, kjer ima zapis o škodi kar 62,9 odstotka preverjenih avtomobilov, medtem ko ima Švedska najvišjo povprečno vrednost posamezne škode, ki presega 11.000 evrov.
Slovenija na zemljevidu transparentnosti
Slovenija se na indeksu preglednosti uvršča v sredino analiziranih evropskih držav oziroma na deveto mesto, kjer sledi Zahodni Evropi. Slovenski trg rabljenih vozil zaznamuje tudi razmeroma visok delež uvoženih avtomobilov iz drugih držav Evropske unije, kar neposredno povečuje tveganje za manipulacijo s kilometri. Podatki med nacionalnimi registri se namreč ob prehodu meje še vedno ne izmenjujejo avtomatsko, opozarjajo pri carVertical na eno večjih rak ran evropskega trga rabljenih vozil.
Pod črto se torej slovenski kupec na ravni Evrope sooča s povprečnim tveganjem, da bo naletel na avtomobil s popravljenimi kilometri ali zamolčano preteklo škodo. V primerjavi z nekaterimi zahodnimi trgi pa je to tveganje še vedno precej višje.
Preverjanje zgodovine rabljenega avtomobila je najvarnejši korak pred nakupom, saj vas ščiti pred preplačilom, prikritimi poškodbami ali prevrtenimi kilometri. Na specializiranih platformah, kot je DoberAvto, hitro in enostavno pridobite preverjene podatke ter izberete varno in verodostojno vozilo.
Kateri avtomobili so najpogostejša tarča manipulacij?
Podatki iz ločene in nekoliko starejše analize carVertical o modelih, pri katerih je največja verjetnost prevrtavanja kilometrov, kažejo nekatere jasne vzorce. Finančno najbolj zanimiva za prevarante na ravni Evrope na vrhu zanimivo izstopa toyota prius, pri kateri so imela manipulacijo s kilometri ugotovili pri skoraj vsakem sedmem avtu, povprečno pa so mu izbrisali kar 145 tisoč kilometrov. Razloge, da je prius na vrhu neslavne lestvice, gre iskati v dejstvu, da se ti avtomobili zaradi svoje pregovorne trpežnosti uporabljajo za taksi službe in prevoze na zahtevo, kjer v kratkem času prevozijo ogromne razdalje.
Poleg flotnih vozil so glavna tarča luksuzne in limuzinske znamke z visoko preprodajno vrednostjo, pri katerih brisanje kilometrov lahko pomeni več tisoč evrov dodatnega dobička. Med najbolj tvegane modele po deležu manipulacij sodijo modeli, kot so audi A8, volvo V70, audi A7, BMW serije 7, mercedes-benz razreda S in porsche panamera.
Pri carVertical ob tem opozarjajo, da pri rabljenih vozilih odlično ohranjena zunanjost ali potniška kabina še ne pomenita jamstva za dejansko prevožene kilometre.
