Ford e-transit courier je bil do zdaj opremljen z baterijo s kapaciteto 43 kilovatnih ur, po novem pa razpolaga s kapaciteto 46 kilovatnih ur, kar pripomore k dosegu do 334 kilometrov v skladu s ciklusom WLTP. To v praksi pomeni 10-odstotno izboljšanje avtonomije ter učinkovitejše načrtovanje vožnje z manj vmesnega polnjenja.
Prenovljen je tudi sistem polnjenja baterij. S hitrim polnjenjem z močjo 100 kilovatov se lahko v desetih minutah doseg avtomobila poveča na dodatnih 114 kilometrov, za počasno polnjenje pa je poskrbljeno z 11-kilovatnim polnilnikom.
Pri Fordu pravijo, da nova baterija omogoča tudi daljšo uporabo sistema Pro Power Onboard, ki preko 230-voltne vtičnice na armaturni plošči omogoča napajanje zunanjih naprav. Za večjo uporabnost poskrbi tudi prikaz preostale energije na zaslonu infozabavnega sistema, ki deluje s pomočjo omrežja 5G.
Pri Fordu so se pohvalili tudi z velikim naročilom e-transitov courierjev. Vodilno skandinavsko podjetje na področju energetsko učinkovitega ogrevanja, vodovodnih in prezračevalnih sistemom Bravida je namreč svoj vozni park z več kot 500 vozili prenovilo z naročilom 150 fordov e-transitov courierjev, po katerem bo elektrificiranega 60 odstotkov njegovega voznega parka. To je tudi največje posamično naročilo teh avtomobilov doslej.
