S istem All-Aroud Collision Free že znanim tehnologijam za vzdrževanje varnostne razdalje (Distance Control Assist, DCA) in preprečevanje nenamernega menjavanja pasov (Lane Departure Prevention, LDP) dodaja še dve tehnologiji za preprečevanje bočnih trkov (Side Collision Prevention, SCP) in za preprečevanje trkov pri vožnji vzvratno (Back-up Collision Prevention, BCP).
|
Pedalo, ki ne dovoli trošenja
Poleg omenjenih novosti je Nissan predstavil tudi imenovani pedalo za plin ECO. Računalnik
avtomobila prepoznava, kdaj voznik premočno ali po nepotrebnem stiska pedalo za plin in troši več
goriva, kot je potrebno. Pedalo takrat s povratno silo pritiska na voznikovo nogo, da nekoliko
popusti. Na ta način je po napovedih mogoč prihranek med pet in deset odstotkov goriva. Sistem je
seveda mogoče tudi izključiti. Na trgu naj bi se pojavil že prihodnje leto.