V sklopu evropskega ocenjevanja predorov, ki ga je v enajstih državah izvedel nemški avtomobilski
klub ADAC, je predor Karavanke tudi v letošnjem varnostnem testu obdržal oceno "zadovoljivo".
Predor, ki je bil slabo ocenjen v kategoriji dodatnih izhodov v sili oziroma reševalnih poti, ki
jih nima, ter zaradi prešibke osvetlitve, je edini enocevni predor v slovenskem avtocestnem
sistemu, ki ga skupaj upravljata slovenska in avstrijska avtocestna družba Dars in Asfinag.
Družbi bosta letos izboljšali osvetlitev v skoraj osem kilometrov dolgem predoru in v njem
postavili sistem vodenja prometa. V prihodnjih letih bo obnova zaobjela revizijo prezračevalnega
sistema v sredinskem delu predora, zamenjavo sistema za požarno javljanje in nadgraditev tako
požarnohidrantnega sistema kot tudi videonadzora ter postavitev videodetekcije.
Test v 31 evropskih predorih |
|
Letos so pri ocenjevanju zabeležili napredek pri avstrijskih in švicarskih predorih, najslabše ocene pa so prejeli norveški in italijanski cestni predori. |
Evropski zmagovalec letošnjega ocenjevanja predorov je 1,3 kilometra dolg predor Pont Pla v Andori, kjer je promet tovornih vozil prepovedan. Tokratni že deseti tovrstni test je bil za vsak tretji ocenjevani predor neuspešen. To je najslabši rezultat v zadnjih petih letih. Da bi izpolnili minimalne evropske standarde za varnost v predorih, ki bodo začeli veljati leta 2014, pa bi potrebovali sedem milijard evrov.
