Če je nekdaj veljalo, da sta golf in focus v razredu kompaktnih kombilimuzin in tudi karavanov v katergoriji vozne posebnosti razred zase, je zdaj zgodba zelo drugačna.
Na trgu je nova generacija opel astre, smo v pričakovanju novega renault megana, ne pozabimo na škodo octavio VRS in seat leona FR, že kar nekaj časa pa je na trgu tudi karavanski (SW) peugeot 308, ki je naredil velik korak naprej v športnosti - prej smo ga bolj cenili po udobju. No, Peugeot pa z modelom 308 želi konkurirati tudi v razredu "mehkih" športnikov. Omenili sem golfa GTD in focusa ST, Peugeot ima 308 GT, ki je na izbiro kot kombilimuzina ali karavan, na voljo pa je z bencinskim ali dizelskim motorjem. 1,6 THP bencinski motor na prednji kolesni par prenaša 150 kilovatov moči (205 KM) moči, medtem ko 2,0-litrski HDi zmore 132 kilovatov moči (180 KM). Slednjega smo preizkusili v kombinaciji z uveljavljenim šeststopenjskim samodejnim menjalnikom, ki je edina izbira.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
