Na prvi pogled bi lahko jetto marsikdo zamenjal za pasasta, a je bližnji sorodnik golfa, s katerim si deli platformo, a na žalost še staro. Na žalost zato, ker se mi zdi celo bolj eleganten in bolj praktičen od kombilimuzinskega golfa, a je golf tehnološko precej spredaj.
Inženirji jette niso naredili na modularni MQB platformi, na kateri izdelujejo golfa sedme generacije, a si z njim deli kar nekaj oblikovnih lastnosti. Zaradi štirivratne limuzinske različice so jo nekateri zamenjali celo s passatom.
Jetta še zdaleč ni „grdi raček.“ Meni se zdi prav eleganten avtomobil, pa če ga gledam od spredaj, s strani ali od zadaj. Testnik je imel tudi odlične biksenonske žaromete z LED dnevnimi lučmi, ki ga sicer podražijo za tisočaka in pol, a je to hkrati lepotni in varnostni pripomoček. Tudi nove zadnje LED luči so atraktivne in tipične Volkswagnove.
Ta vsebina je na voljo le naročnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Ta članek je del naše premijske ponudbe.
Žal vam celotna vsebina trenutno ni na voljo, saj je dostopna le naročnikom našega premium paketa.
S premium naročnino dobite neomejen dostop do vseh naših poglobljenih člankov,
ekskluzivnih intervjujev in strokovnih analiz.
Vabimo vas, da razmislite o naročnini in si tako zagotovite popoln vpogled v to in številne druge zanimive teme.
