Pri znamki Volkswagen pod vodstvom Thomasa Schäferja nadaljujejo z odmikom od smernic, ki jih je zagovarjal njegov predhodnik Herbert Diess (2018-2022). Slednji je namreč uvedel imensko ločevanje med avti na klasični pogon in tistimi na elektriko. Za slednje so uvedli poimenovanje, sestavljeno iz kratice ID in številke. Črki ID naj bi bili okrajšava za 'inteligentno oblikovanje' oziroma 'identiteto.'
Prvi je bil ID.3, ki so ga napovedovali kot tretjo revolucijo znamke po hrošču in golfu, a je tudi zaradi začetnih produkcijskih težav precej razočaral glede prodaje. Do danes so uvedli še modele ID.4, ID.5 in ID.7.
Oznake ID ne bo več
Thomas Schäfer je pred dnevi med obiskom glavne tovarne v Wolfsburgu na sicer zaprtem sestanku z vodilnimi menedžerji napovedal, da oznake ID za nove modele ne bodo več uporabljali, poroča Wolfsburger Allgemeine.
Prvi težko pričakovani električni model, na katerega bo novost že vplivala, bo mala kombilimuzina, za katero se je doslej domnevalo, da bo nosil ime ID.2. Koncept, ki so ga pokazali, je nosil oznako ID.2all.
Očitno pa bo konkurent renault 5, hyundai insterja, peugeota e-208 in drugih poimenovan drugače od prvotnih pričakovanj.
Schäfer ni povedal, kako bo ime avtu, ki ga v serijski proizvodnji napovedujejo že za konec leta 2025 ali začetek 2026, vendar je namignil, da "ikonična imena ne smejo umreti." Morda pa bo nosil kar vsem dobro znano ime - polo! Očitno pa bodo tudi v električni dobi še ostala z nami tudi ostala velika imena iz Volkswagnove zgodovine, kot so golf in passat.
Za leto 2027 se napoveduje še manjši volkswagen s ceno pod 20 tisoč evri. Njegovo delovno ime doslej je bilo ID.1 (ID.Every1).
Predlagam: Polo-vina ;-)