Tko kot so kolesarske poti balkanske, je tudi kolesarska kultura balkanska. Skoki v rdečo in izsiljevanje prednosti ter napizdevanje peščev zakaj prečkajo pot, niso za nas nič neobičajnega. Na nizozemskem se vsak trenutek ve kdaj lahko kdo gre in kdaj… ...prikaži več ne in to vsi spoštujejo... Ne bomo mi nikol nizozemska, ker vsi hvatamo krivine, kolesarji, pešči, avtobusarji, voziki...
Da ne omenjamo nacionalnega športa kraje koles. Kolo je varno samo ,če ga imam non-stop na očeh in pa doma v lastni zaklenjeni kleti. Večkrat letno pa ne mislim kupovati kolesa četudi rabljenega in zraven še veselo dihati smoga. Če… ...prikaži več je izgradnja tramvaj omrežja predraga potem res najbolš električni busi,taxiji in pa čimveč parkirišč na upadnicah v mesto.
Iz Kranja v Ljubljano s kolesom. Idealno. Posebej pozimi in recimo dva dni nazaj, ko je lilo kot iz škafa. Sicer pa intervju poln protislovij. Enkrat parkirišča v Ljubljani niso v redu, drugič so, če ima Jankovič kaj od njih.… ...prikaži več V bistu tipičen intervju za Koželja.
Ja g. Koželj. To je predrago, uno je predrago. Če vam je prav, al pa ne, bo treba tramvaj, metro in poglobitev izvest. Ne samo jamrat. Če se hočemo primerjat z Dunajem in Berlinom, so to nujno potrebni projekti. Adijo pamet g. Koželj.
!!! UREDITE KOLESARSKE POTI !!! To je sramota, da je tako kot je zdaj. Ljudje iz občine in iz JPTLja naj gredo na obisk v Kobenahvn in naj že enkrat dojamejo, da to kar se pri nas dela, da je… ...prikaži več kolesarska na nivoju pločnika katastrofa. Zanemarja se jih, konstantno je treba voziti gor in dol po robnikih, kolesarske zmanjka kar naenkrat. Sram naj vas bo!! Sramota.
Kdo verjame, da se tale gospod z javnim prevozom in kolesom po LJ vozi???? Zopet bi avtomobile le izbrancem, raja pa naj se gajba v službo s kolesi in vlaki! In kdo si je izmislil, da se moramo vsi v… ...prikaži več centre mest vozit v službe? Je bilo prejšnjim generacijam stroškovno in časovno veliko lažje, ko so imeli firme in službe v njih v vsaki vasi, dobesedno na domačem pragu!
prog v zvezdasti obliki. ena je v krožni, samo ta vozi s takim intervalom, da je brez veze. Ker pa je čas potovanja (prag stanovanja - prag cilja) z javnim lahko prometom precej dolg, pa za daljše poti od 2km… ...prikaži večm uporabim avto, če pa ga že imam. Taksi je absolutno predraga storitev. Do 2km pa sem zaradi vseh nevšečnosti v prometu hitreje, če grem peš. No če rabim peš polovico toliko časa kot z avtubusom, se mi avtobus enostavno več ne splača. In v MB se to dogaja.
Tko kot so kolesarske poti balkanske, je tudi kolesarska kultura balkanska. Skoki v rdečo in izsiljevanje prednosti ter napizdevanje peščev zakaj prečkajo pot, niso za nas nič neobičajnega. Na nizozemskem se vsak trenutek ve kdaj lahko kdo gre in kdaj… ...prikaži več ne in to vsi spoštujejo... Ne bomo mi nikol nizozemska, ker vsi hvatamo krivine, kolesarji, pešči, avtobusarji, voziki...
Da ne omenjamo nacionalnega športa kraje koles. Kolo je varno samo ,če ga imam non-stop na očeh in pa doma v lastni zaklenjeni kleti. Večkrat letno pa ne mislim kupovati kolesa četudi rabljenega in zraven še veselo dihati smoga. Če… ...prikaži več je izgradnja tramvaj omrežja predraga potem res najbolš električni busi,taxiji in pa čimveč parkirišč na upadnicah v mesto.
Iz Kranja v Ljubljano s kolesom. Idealno. Posebej pozimi in recimo dva dni nazaj, ko je lilo kot iz škafa. Sicer pa intervju poln protislovij. Enkrat parkirišča v Ljubljani niso v redu, drugič so, če ima Jankovič kaj od njih.… ...prikaži več V bistu tipičen intervju za Koželja.
Aja sem pozabil, zanemarjanje kolesarskih je verjetno politično, zato, da bi se bolj LPP in taxije uporabljajo kajne? ;) Sram naj vas bo!
Ja g. Koželj. To je predrago, uno je predrago. Če vam je prav, al pa ne, bo treba tramvaj, metro in poglobitev izvest. Ne samo jamrat. Če se hočemo primerjat z Dunajem in Berlinom, so to nujno potrebni projekti. Adijo pamet g. Koželj.
!!! UREDITE KOLESARSKE POTI !!! To je sramota, da je tako kot je zdaj. Ljudje iz občine in iz JPTLja naj gredo na obisk v Kobenahvn in naj že enkrat dojamejo, da to kar se pri nas dela, da je… ...prikaži več kolesarska na nivoju pločnika katastrofa. Zanemarja se jih, konstantno je treba voziti gor in dol po robnikih, kolesarske zmanjka kar naenkrat. Sram naj vas bo!! Sramota.
Še eden pametnjakovič,ki prejema dobro plačo,pa pravzaprav ne ve zakaj.Tipično komunajzarsko razmišljanje:mi bi morali,mi bomo itd.
Kdo verjame, da se tale gospod z javnim prevozom in kolesom po LJ vozi???? Zopet bi avtomobile le izbrancem, raja pa naj se gajba v službo s kolesi in vlaki! In kdo si je izmislil, da se moramo vsi v… ...prikaži več centre mest vozit v službe? Je bilo prejšnjim generacijam stroškovno in časovno veliko lažje, ko so imeli firme in službe v njih v vsaki vasi, dobesedno na domačem pragu!
prog v zvezdasti obliki. ena je v krožni, samo ta vozi s takim intervalom, da je brez veze. Ker pa je čas potovanja (prag stanovanja - prag cilja) z javnim lahko prometom precej dolg, pa za daljše poti od 2km… ...prikaži večm uporabim avto, če pa ga že imam. Taksi je absolutno predraga storitev. Do 2km pa sem zaradi vseh nevšečnosti v prometu hitreje, če grem peš. No če rabim peš polovico toliko časa kot z avtubusom, se mi avtobus enostavno več ne splača. In v MB se to dogaja.