Ne spreglejte

15 finalistov je objavljenih v fotogaleriji v desnem zgornjem kotu.

Največjim slovenskim avtomobilskim izborom se je lani v velikem slogu pridružil še Žurnalov, tako kot lani pa bo uredništvo v tesnem sodelovanju z 242 tisoč bralci dnevnega Žurnala24 in 357 tisoč bralci sobotnega Žurnala ter 330 tisoč obiskovalci spletnega portala www.zurnal24.si izbralo ženski, družinski in po novem tudi premium avto leta 2009.

Letos še bolj napeto
Po lanskem napetem boju lahko letos zaradi številnih novosti pričakujemo prav tako oster boj do zadnjega glasu in točke. Letošnji projekt smo začeli še nekoliko prej kot lani, in sicer smo testiranja in merjenja začeli prvega februarja. Pravila za sodelovanje so enaka kot lani, in sicer je lahko nominiran tisti model, ki pomeni novost na trgu oziroma je letos doživel kozmetično prenovo. V razredu družinski sta glavno vlogo imeli prostornost in prilagodljivost potniškega prostora ter cenovna konkurenčnost. V razredu ženski so v ospredje stopila čustva in imidž, štela pa je tudi še cenovna učinkovitost. Te pa zagotovo ni bilo v zadnjem razredu – premium, kjer sta odločala le prestiž in oprema tako z varnostnega in udobnostnega kot s tehničnega vidika.

Glasujte in zadenite avto
Glasovanje se letos prav tako začne nekoliko prej, in sicer bomo v uredništvu glasovanje odprli 10. septembra, ki bo trajalo natanko en mesec. Takrat lahko kdorkoli odda glas za svojega favorita, in sicer na spletnem naslovu www.zurnal24.si/avtoleta, s čimer se potegujete za eno od nagrad, glavna pa je avto hyundai i30, ki ga bo nagrajenec prejel v trajno last.

54 nominirancev
Med sodelujočimi so bile tudi letos praktično vse znamke prisotne na slovenskem trgu. V razredu družinski so bili nominirani: chevrolet cruze, citroën C3 picasso, dodge journey, fiat croma, fiat qubo/peugeot bipper, ford kuga, nissan qashqai+2, škoda superb, peugeota 308 SW in 3008, renault mégane grandotur, scénic in grand scénic, opel insignia ST, toyoti avensis wagon in verso, VW golf plus in seat exeo. V razredu ženski pa: alfa mito, audi A5 cabrio, ford fiesta in ka, honda jazz, hyundaija i10 in i20, kia soul, lancia delta, mazda 3 in MX-5, mini cabrio, opel agila, peugeot 308CC, renault clio, laguna in mégane coupe , toyoti iq in urban cruiser ter VW golf, polo in scirocco. V premium razredu pa so se za eno od petih mest v finalu potegovali: Audi A6, Q5 in Q7 BMW-ja 7 in X6, cadillac CTS, hyundai ix55, jaguar XF, lexusa LS in RX, mercedes-benz E, GLK in ML, nissan murano in volvo XC60.

Komentar: Miha Pečoler
Jesen v avtomobilski redakciji bodo zaznamovale novosti, izbori in projekti
Letošnji drugi izbor za Žurnalov avto leta smo zastavili še bolj ambiciozno, saj smo modelsko paleto, ki jo vključuje, smiselno zaokrožili z razredom premium. S tem smo poskrbeli, da bo vsak pri izboru našel nekaj zase. Brez presenečenj pa tudi letos ni šlo. Eno od teh je nedvomno to, da lanski zmagovalec audi A5 v brezstrešni izvedbi ni prišel niti blizu finala, kratko pa so potegnili tudi marsikateri mikavni modeli, kot so alfa mito in mini cooper v razredu družinski. V razredu premium smo v tekmovanje želeli uvrstiti še povsem novo porsche panamero, vendar nam to ni uspelo. Bo pa drugo leto zagotovo uvrščena v sam izbor. Tudi letos pa velik del odgovornosti nalagamo vam, dragi bralci, saj vaši glasovi pomenijo 50 odstotkov končne ocene. Zato glasujte za svojega favorita. Verjemite, izplačalo se vam bo, saj smo letos pripravili res bogate nagrade. Glavna je tako avto hyundai i30 v trajno last, poleg tega pa še skuterji, plazme in mobilni telefoni. Za jesen pa tudi že pripravljamo nove projekte, ki pa naj za zdaj ostanejo skrivnost.