Frank WilliamsPrekinili smo pogodbo s Toyoto in se odločili za britanskega motornega dobavitelja Cosworth, s katerim smo pred mnogimi leti že osvajali naslove prvakov.
Bolj kot o premierni dirki na dirkališču Yas Marina se v Abu Dhabiju ob začetku dirkaškega vikenda govori o prihodnji sezoni – o menjavah dirkačev in dobaviteljev motorjev. Za zdaj edina nova in uradna novica je pričakovan nov motorni partner ekipe Franka Williamsa. Starosta formule 1 je ta petek potrdil, da se nezadovoljen s Toyotinimi motorji seli k povratniku v elitni dirkaški šport – k Cosworthu. "Prekinili smo pogodbo s Toyoto in se odločili za britanskega motornega dobavitelja Cosworth, s katerim smo pred mnogimi leti že osvajali naslove prvakov," je v ZAE dejal Williams.
"Za nas je dobro, da imajo tovarno le 50 kilometrov od naše. Všeč nam je tudi, da bomo neodvisni, da ne bo tako kot v zadnjih letih, ko nam je Toyota ves čas nekaj ukazovala." Frank Williams pričakuje, da bo s Cosworthovimi motorji lahko napredoval in se morda vrnil na pota stare slave. Williams je zadnjo zmago in naslov prvaka osvojil leta 1997. "V drugi polovici te sezone le stagniramo. Naš dirkalnik je s Toyotinimi motorji enostavno prepočasen," je še dejal Williams.
Williams bo peta ekipa s Cosworthovimi motorji, saj jih bodo uporabljale tudi vse štiri nove ekipe (Manor, Campos, Lotus in US F1). Za ameriško ekipo se je pred dnevi sicer govorilo, da bi Cosworthove motorje raje zamenjala za Toyotine, a je nato vodja ekipe Peter Windsor to zanikal. Obstaja pa manjša verjetnost, da dobimo še šesto ekipo s Cosworthovimi motorji. Rezervna možnost za Red Bull je namreč Cosworth. Ekipa milijarderja Dietricha Mateschitza ne želi več Renaultovih motorjev. Njihova želja so Mercedesovi, a pri nemškem avtomobilskem gigantu je na vidiku mnogo večji premik.
Stuttgartski Mercedes Benz naj bi kot solastnik zapustil ekipo McLarna in postal solastnik Brawna. Ta govorica ni nova, a v Abu Dhabiju se ta konec tedna mudi več pomembnih mož Mercedes Benza, med drugim Dieter Zetsche, predsednik uprave Daimlerja. Če se to res zgodi, bi še naprej obe ekipi uporabljali Mercedesove motorje, a vlogi bi se ravno obrnili. Mercedes bi motorje razvijal za Brawna in jih McLarnu le prodajal (in še naprej Force Indii, morda tudi Red Bullu).
Čeprav nekateri menijo, da bi lahko prestop objavili že v ponedeljek, pa mora Mercedes Benz naprej doseči predčasno prekinitev solastniške pogodbe z McLarnom, ki ga veže do konca sezone 2012. Vzrok za Mercedesovo željo po selitvi ni zgolj v letošnjem naslovu prvaka ekipe Brawn (nenazadnje je McLaren na zadnjih dirkah boljši in bo bržčas boljši tudi prihodnje leto), temveč predvsem v McLarnovih aferah (laganje na prvi letošnji dirki, vohunska afera iz sezone 2007).
