Slate truck je ime poltovornjaka, ki je te dni zavzelo osrednja mesta v novicah iz ameriške avtomobilske industrije.
Pred dnevi ga je na dogodku v Los Angelesu predstavilo zagonsko podjetje Slate Auto. Da to naj ne bi bila le še ena zgodba velikega pompa in majhnega izplena, daje vedeti dejstvo, da je med investitorji eden najbogatejših Zemljanov Jeff Bezos.
"Slate se je rodil, da bi vrnil moč tistim strankam, ki jih je avtomobilska industrija pozabila."
Kaj je tako posebnega na Slate trucku?
Da je električen, izredno modularen, poleg tega pa vse drugo, samo razkošen ne. Ključna cilja sta bila doseči čim nižjo maso in čim nižjo nakupno ceno. Ta se zdi za električen poltovornjak prav neverjetna, le 20.000 dolarjev (18.000 evrov), vključno z zveznimi spodbudami, a brez davkov.
"Slate se je rodil, da bi vrnil moč tistim strankam, ki jih je avtomobilska industrija pozabila," je ob premieri dejal izvršni direktor podjetja Chris Barman.
Ključna lastnost je preprosta izdelava. Tovornjak meri v dolžino komaj 4,4 metra, vseeno pa je keson po dolžini 1,5 metra dolg. Ob tem je zelo lahek, skupaj tehta komaj 1.635 kilogramov. Celotna oprema je za današnje standarde zelo osnovna, konfiguracija je samo ena z možnostjo kasnejših nadgradenj. V osnovi pa ima kabino, dvoje vrat, dva sedeža, edino mogočo sivo barvo in jeklena platišča.
Poltovornjak ima sistem samodejnega zaviranja in zračne blazine pa seveda klimatsko napravo, a na drugi strani nima električnega pomika stekel. Prav ste prebrali. Ni niti infozabavnega sistema, namesto tega je v tovornjaku držalo za pametni telefon ali tablico in opcijsko bluetooth zvočnik. Pod prednjim pokrovom je še za skoraj 200 litrov prtljažnika.
Pripelješ ga domov in dokončaš po lastnih željah
Ideja avtorjev vozila je, da bi ga lahko lastnik dodatno prilagodil po svojih željah in potrebah. Ustvarili so obsežen konfigruator, v katerem lahko bodoči kupec vnaprej izbere številne možnosti, začenši z oblikovno predelavo zunanjosti. Tako naj bi poleg barvnih folij in nastavkov ponudili tudi različne napredne kite za prilagoditev po vzoru znane švedske verige s pohištvom.
Najbolj obsežen kit med njimi poltovornjak lahko spremeni v pravcati družinski suv, saj mu doda še tri dodatne sedeže in trdo streho tam, kjer je trenutno keson. V paket so vključene celo dodatne zračne blazine za zadnje potnike.
Druga opcija je suv fastback izvedba s poševnim zadkom. Ali pa safari izvedba uživaškega vozila brez vrat in nosilci za dolge rekvizite, na primer surfe.
Kupec bi lahko nadgradnjo opravil sam ali ob pomoči profesionalcev.
En motor, dva dosega
Pogon je poenostavljeno zasnovan - v ponudbi je en elektromotor, ki na zadnji osi razvije zdravih 148 kW (201 KM) in 400 Nm navora. Pri bateriji sta dve možnosti, 52,7 kWh baterija obljublja do 240 km dosega, 'dodatni' paket s 84,3 kWh pa doseg podaljša na skoraj 390 km.
Pospešek do 100 km/h je dobrih osem sekund, največja hitrost 145 km/h.
Seveda pa se skromna zasnova poltovornjaka nekje mora poznati, ne le pri ceni. Skupna nosilnost je 650 kilogramov, vlečna zmogljivost pa 450 kilogramov. Daleč pod standardi pravih ameriških pick-upov, a po drugi strani povsem dovolj za veliko večino potreb običajnih uporabnikov.
Nizke stroške namerava podjetje Slate Auto ohraniti tudi z neposredno prodajo brez trgovcev. Ne bodo pa pozabili na ustrezno servisno mrežo, obljubljajo. Med prvimi kupci si lahko predstavljamo dostavne službe, seveda predvsem Amazona.
V tem trenutku je slate truck še prototip z zelo resnimi načrti po serijski izdelavi. V duhu s Trumpovskimi časi seveda nekje v ZDA, lokacije pa še niso izdali.
🍓 Vroča dekleta čakajo na vas na 👉 𝗦𝗲𝘅𝘁𝗼.𝗹𝗶𝗳𝗲
Pozabljate , da če vključite air hlajenje ali gretje , ste ob polovico elektrike in tako nimate na razpolago 250km ampak samo 125km ! Velja za vse el. avte !
le 20.000 dolarjev (18.000 evrov), vključno z zveznimi spodbudami, a brez davkov.Koliko je davka 125%?