Prevelika hitrost je na naših cestah eden ključnih dejavnikov za nastanek prometnih nesreč z najhujšimi posledicami, tudi smrtjo udeležencev.
K spoštovanju omejitev voznike 'prepričuje' tudi merjenje hitrosti, ki ga izvajajo policija in redarstva v skladu z zakonodajnimi pooblastili. Obstaja več načinov in naprav za merjenje hitrosti, ena od njih je tudi s pomočjo t. i. stacionarnih meritev, ko je merilnik vgrajen v ohišje ob cesti.
Pred takšnimi ohišji pogosto naletimo na znak '3214', ki nakazuje bližino mesta, kjer so "nameščene stacionarne naprave za odkrivanje in dokazovanje presežene najvišje dovoljene hitrosti."
Po pravilniku o prometni signalizaciji in prometni opremi spada omenjeni znak 3214 v kategorijo prometnih znakov za obvestila, ki so namenjeni "vodenju prometa in obveščanju udeležencev o cesti ..."
"Če ni znaka, lahko izpodbijaš kazen ..."
Na slovenskih forumih (Slo-Tech, Reddit ...) se pogosto pojavlja vprašanje, ali mora biti takšen znak postavljen povsod, kjer se izvajajo stacionarne meritve hitrosti. Eden od uporabnikov je celo zapisal, da je odsotnost tega znaka lahko pravna podlaga za ugovor na prejeto kazen. Ali to drži?
Na ministrstvu za infrastrukturo, ki je pristojno za tolmačenje prometne zakonodaje, so za Žurnal24 odgovorili naslednje: "Tako Zakon o pravilih cestnega prometa kot tudi Pravilnik o prometni signalizaciji in prometnih opremi na cestah ne določata obveznosti postavitve prometnega znaka za obvestilo – 3214 – Merjenje hitrosti, ki označuje bližino mesta, kjer so nameščene stacionarne naprave za odkrivanje in dokazovanje presežene najvišje dovoljene hitrosti."
Z drugimi besedami, ali bo pred ohišjem za radar stal znak 3214, je predvsem pristojnost upravljavca cestnega odseka in ni obveza. Meritev je tako veljavna v vsakem primeru, z ali brez opozorilne table. Večina stacionarnih ohišij v Sloveniji je postavljenih na občinskih cestah.
Radar v smetnjaku?
Ali lahko uporabniki merilnikov, torej policisti in redarji, pri njihovi namestitvi uporabljajo tudi kakšno inovativno tehniko? Na spletu se pogosto širijo fotografije domnevnih radarjev (iz tujine), vgrajenih v lažne smetnjake ali prikolice ...
Neposrednemu odgovoru na to vprašanje so se na ministrstvu izognili in spomnili, da morajo vsi merilniki, ki so v uporabi, predvsem izpolnjevati zahteve Zakona o meroslovju in podrejenih pravilnikov. Gre za stroge predpise, kakšna so lahko največja odstopanja pri merjenju, zato morajo biti tudi ohišja, v katerih so merilniki, temu ustrezno prilagojena.
Iz prakse ni znano, da bi katero od slovenskih redarstev uporabljalo takšna kamuflažna ohišja. Premično ohišje v obliki pokončnega zabojnika pa predvsem za merjenje prehitrih voznikov na avtocesti (delovišča) pogosto uporablja policija.
V zakonu izpred nekaj let je bilo ukazano, da mora biti merjenje hitrosti z radarjem na določeni razdalji označeno s prometnim znakom, kar ne pomeni pred merilcem ampak pred območjem na katerem izvajajo meritve. Ta oblika znaka na sliki verjetno ni edina izvedba.
Če je znak za omejitev 40km/h , nekdo pa pelje 80km/h je kršil prometni predpis , z znakom ki opozarja na radar ali pa brez njega in kazen mora biti , ker kazen je vzgojna , če ne prvič pa… ...prikaži več drugič ali tretjič. Enkrat že zaleže ta vzgoja.
1.Radarji in policisti so v Sloveniji postavljeni na mestih za polnjenje proračuna države in občin. Nikakor ne da bi preprečili smrtne žrtve in nesreče na nevarnih odsekih cest.. 2.Višina vseh kazni bi morala biti progresivna glede na višino dohodnine ali… ...prikaži več ali premoženja. 2.Policisti bi morali imeti razširjena pooblastila za začasni odvzem vozniškega izpita.