V nadaljevanju preberite:
- EU bo v prihodnjih letih močno zmanjšala dovoljene količine hladilnega sredstva R134a.
- Zaradi vse manjše ponudbe bi lahko servisiranje klimatskih naprav starejših avtomobilov postalo precej dražje.
- ADAC opozarja pred nevarnimi kompleti za polnjenje klimatskih naprav, ki jih ponujajo spletni trgovci.
Številna starejša vozila še vedno uporabljajo hladilno sredstvo R134a za svoje klimatske naprave. Vendar pa se zaradi novih predpisov EU postopoma opušča. Kaj to pomeni za tiste, ki jih to zadeva?
Lastniki vozil, registriranih pred letom 2017, bi se lahko v prihodnosti soočili z višjimi stroški vzdrževanja klimatske naprave, piše nemški ADAC, ki navaja, da hladilno sredstvo R134a, ki se je uporabljalo do takrat, postaja vse redkejše. Razlog za to je uredba EU o fluoriranih toplogrednih plinih, tako imenovanih F-plinih. Namen te uredbe je postopno zmanjšati razpoložljive količine teh podnebju škodljivih snovi. To vključuje tudi hladilno sredstvo R134a, ki se uporablja v številnih starejših vozilih.
Postopno opuščanje hladilnega sredstva R134a
Pomanjkanje teh hladilnih sredstev povečuje stroške nabave. Medtem ko je bilo leta 2024 dovoljenih 31 odstotkov prvotne količine, se bo ta delež leta 2027 zmanjšal na le 17 odstotkov. Do leta 2030 bo dovoljenih le 9 odstotkov, do leta 2050 pa bodo ta hladilna sredstva popolnoma opuščena. težava je, ker se število vozil se ne zmanjšuje v enakem razmerju z razpoložljivo količino hladilnega sredstva.
ADAC piše, da bo voznikom to prineslo večje stroške vzdrževanja in popravil, hkrati pa se lahko pojavi pomanjkanje zalog in negotovost glede tega, ali bodo popravila v prihodnosti sploh mogoča. Če popravilo ni več izvedljivo, vozila izgubijo več kot le pomembno funkcijo udobja. Zaradi zarošenih stekel ali ekstremne vročine lahko pomanjkanje klimatske naprave v nekaterih primerih predstavlja tudi varnostno tveganje, piše nemški avtoklub.
Čeprav obstajajo alternativna hladilna sredstva, kot je sodobnejši R1234yf, še ni dokončno jasno, ali je njihova uporaba v obstoječih klimatskih napravah vozil z R134a ali njihova predelava za uporabo z R134a dovoljena. Obstoječa vozila bi tehnično lahko bila naknadno vgrajena, vendar pogosto manjkajo potrebna dovoljenja proizvajalca.
Opozorilo glede kompletov za polnjenje z interneta
Tudi spletni trgovci poskušajo izkoristiti pomanjkanje hladilnega sredstva R134a in ponujajo komplete za polnjenje na osnovi propana/butana. Ti kompleti predstavljajo veliko varnostno tveganje, saj lahko v najslabšem primeru povzročijo požar v vozilu. ADAC (Nemški avtomobilski klub) zato izrecno svari pred takšnimi ponudbami.
Pri ADAC zato potrošnikom svetujejo, da redno preverjajo klimatsko napravo in nemudoma odpravijo morebitna puščanja. Svetujejo tudi, da se pred prehodom na alternativna hladilna sredstva posvetujte z usposobljeno delavnico.
