Avto
3573 ogledov

Nam bo EU na pobudo VW odrejala politiko glede polnjenja električnih vozil?

Električni avto polnilnica polnilni kabel Andrej Leban
EU s strogimi zakonskimi merami nalaga avtomobilskim proizvajalcem takojšen prehod iz vozil na notranje zgorevanje na električna vozila, pri čemer pozablja na ustrezno infrastrukturo za polnjenje električnih vozil, ki ne sledi proizvodnji e-vozil. Vsaj tako so prepričani pri Volkswagnu, ki EU predlaga spremembo.

Vodja sindikata pri Volkswagnu Bernd Osterloh poziva Evropsko komisijo, da vzpostavi kvote za polnilne postaje, s katerimi bi posamezne države prepričala, da vzpostavijo ustrezno omrežje za polnjenje e-avtomobilov. 

Audi e-tron sportback Avto Leta 2020 bodo električni "stresli" Slovenijo

"Pričakujemo, da bo Evropska unija posameznim državam naložila obveznost izgradnje takšne infrastrukturo v obliki kvot," je v Wolfsburgu dejal vodja delovnega sveta Osterloh. Le, če bo število polnilnih postaj dovolj veliko, se bodo kupci odločili za nakup električnega avtomobila, Osterloha citirajo pri Automobilwoche. S tem bodo posamezne države EU dosegla podnebne cilje, ki si jih je zadala EU, poudarjajo pri sindikatu.

Električna polnilnica | Avtor: Newspress Newspress

Osterloh je še dejal, da za širitev polnilne mreže za električna vozila niso odgovorni proizvajalci avtomobilov. Upravljavci bencinskih črpalk niso avtomobilski proizvajalci, poudarjajo.

audi e-tron. električni avtomobil Zanimiva izkušnja Avto Z električnim Audijem smo se odpeljali na Vršič in nazaj

V programu za zaščito podnebja, ki jo je sprejela nemška zvezna vlada, naj bi bilo v Nemčiji do leta 2030 milijon javnih polnilnih mest. Za zdaj jih je zgolj okoli 24.000. Po mnenju delovnega sveta VW je Nemčija po številu e-polnilnih mest na 100.000 prebivalcev šele na desetem mestu v Evropi.

Jaguar I-pace Drugačna izkušnja Avto Šel sem v trgovino z električnim jaguarjem I-pace. Napaka!

V EU bodo proizvajalci avtomobilov naslednje leto morali dosegati povprečno omejitev emisij CO2 95 gramov na prevoženi kilometer, sicer bodo sledile visoke kazni. Ta zahteva s strani EU je avto industriji naložila velike investicije v e-mobilnost. Samo VW v načrtu naložb za obdobje od leta 2020 do 2024 načrtuje za okoli 33 milijard evrov investicij v e-mobilnost.

Volkswagen ID 3 električni avto | Avtor: Volkswagen Volkswagen

Pri nesreči električnega BMW i3 so posredovali gasilci PGD Zreče Zreče Avto Zreče: Električni i3 v ograjo, gasilci brali navodila

Obenem je prehod na električno mobilnost gospodarsko pomemben za avtomobilsko industrijo in njene dobavitelje.

Svet delavcev VW tudi domneva, da v Nemčiji zaradi prehoda na elektrificirana vozila ogroženih kar okoli 108 tisoč delovnih mest v proizvodnji vozil, po najbolj črnem scenariju pa je v celotni industriji, povezani z avtomobili, ogroženih več kot 400 tisoč delovnih mest, kar močno skrbi sindikate, zato si tudi prizadevajo, da bo prehod na elektromobilnost čim bolj uspešen.

Komentarjev 5
  • brencl47 08:35 01.februar 2020.

    b*bci navdušeno ploskajo, ker je to pač moderno, pa nimajo pojma, kakšne posledice stojijo za takimi nedomišljenimi in stihijskimi ukrepi. Agende so popolnoma nerealne in vse skupaj izgleda tako, kot da bi hišo pričeli graditi pri strehi, pa še za ...prikaži več temelje ne-bi vedeli kakšni naj bi bili in kje naj bodo!

  • Teo Bunta 20:01 29.januar 2020.

    Blagajna v Bruslju se bo polnila. To nas mora veseliti. Samo Slovenija uvaža letno za 2 milijardi naftnih derivatov. S prehodom na baterije in elektriko bo od tega (cca) 1.5 milijard ostalo v žepih vozniko in ostanek pri ponudnikih energije ...prikaži več in storitev. Kam bo šel ta denar? V novo porabo, torej v delovna mesta in gospodarsko rast. Zdaj raste recimo Dubaj. Z elektriko bo rasla Evropa. Če pa dodamo zraven prihranke od stroškov zdravljenja in smrti zaradi vdihovanja delcev in strupov, prihranke zar

  • Matjaz Mraz 16:48 29.januar 2020.

    Ko berem o preusmeritvah na elektriko, se mi i zdi kot da smo v času perestrojk. Določeni datumi in predvsem visoke kazni. In to seveda finančne s katerimi se bo polnila nenasitna blagajna EU kratov v Bruslju m