ID.5 je električna kupejevska različica ID.4. Razlik je malo, še največja je seveda v drugače oblikovanem zadku, ki prinaša kupejevsko padajočo streho in, kar je dobro, ne na račun uporabnosti, ko je treba sedeti zadaj ali napolniti prtljažnik. Vseeno bi si želeli še več razlik v primerjavi z ID.4. Test.
Časi so taki, da so si avtomobili podobni kot "jajce jajcu". Še najmanj na račun dizajna. Tu imajo avtomobilske znamke proste roke. Koncerni si namreč najnovejše arhitekture, in tukaj so še posebej izpostavljene električne, delijo. Zato so avtomobili istega koncerna med seboj zelo podobni – po dolžini, širini, nakladalnem prostoru – predvsem pa v tehniki. Koncern Volkswagen električno arhitekturo ID družine deli s Škodo, Audijem in Cupro. Zato bolj ali manj preizkušamo enako zmogljive motorje, enaki so izbirniki prestav, programska oprema, nekaj razlik je lahko zgolj v opremi, še največ pa v obliki.
Ta vsebina je na voljo le naročnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Ta članek je del naše premijske ponudbe.
Žal vam celotna vsebina trenutno ni na voljo, saj je dostopna le naročnikom našega premium paketa.
S premium naročnino dobite neomejen dostop do vseh naših poglobljenih člankov,
ekskluzivnih intervjujev in strokovnih analiz.
Vabimo vas, da razmislite o naročnini in si tako zagotovite popoln vpogled v to in številne druge zanimive teme.
🍓 Vroča dekleta čakajo na vas na 👉 𝗦𝗲𝘅𝘁𝗼.𝗹𝗶𝗳𝗲
Ravno berem, da je Nemcemuspelo nemogoče! Izdelali so 100,000000000000000000% pokvarljiva jajca od jajc! Vojaško pumo! Crknilo 18/18 vozil! DOJČE UBERKURAC!
Brez veze se jezite. Čez 10 let sploh ne boste imeli avta, kaj šele električnega.