Intervju Slatnar ima rešitev za Prevca S športnim praznikom v Planici je debitantsko sezono v svetovnem pokalu sklenilo podjetje Slatnar. ''Dokler ne bomo ime…
KRIŽANCI Križanci ne bodo pokončali yarisa in drugih malih kombilimuzin V leto, ko bodo na trgu številne nove male kombilimuzine, so pri Toyoti vstopili s prenovljenim yarisom. A ta je tako s…
HIBRID ALI PLUG-IN? Kaj bo s polnjenjem vozil, ko se bo elektrika podražila? Toyota je pionir med hibridnimi vozili. Prius je postal sinonim za hibridno vozilo, ki je na trgu že 20 let. Zdaj je na…
Intervju Robert Lešnik je novodobne Mercedese približal mladim voznikom Robert Lešnik je že osem let zaposlen pri Mercedes-Benzu. Znamki, ki si je zadala cilj, da do leta 2020 postane številk…
Avtosalon nekoč Avtosalon je kakor Prešernov spomenik v centru Ljubljane Slovenija po več kot desetletju gosti pravi avtomobilski salon. Na Gospodarskem razstavišču v Ljubljani ga ni bilo že d…
Zdravje "Žoge še danes ne ujamem, kot je treba. Tudi na Triglavu nisem bil." Po bolezni so ga sošolci in znanci šikanirali, saj je bil motorično popolnoma zanič.
PREVZEM ZNAMKE Kaj prevzem Opla pomeni za lastnike slovenskih oplov? Avtomobilska novica leta je, da je francoski koncern PSA Peugeot Citroën v zameno za 2,2 milijarde evrov od General Mot…
Niko MIhelič: V MotoGP dva favorita, Gajser pa bi moral biti športnik leta V Sloveniji so le redki ljubitelji bencinskih športov, ki jim ni znano ime Nika Miheliča. Ta se že več kot štiri desetl…
Avto Mazda ima usodo v svojih rokah Identiteta je ključnega pomena za preživetje avtomobilske znamke. Mazda je dokaz za to. Čeprav gre za majhnega proizvaj…
Miran Ališič Meteorski vzpon in neizbežen pad F1 Pred vrati je nova sezona elitnega dirkaškega športa, tako kot lani pa dirk formule 1 ne bodo predvajale ne komercialne…
