Prometni minister Patrick Vlačič je sporočil, da uprava Slovenskih železnic (SŽ) ne uživa več njegovega zaupanja. Vladi bo predlagal zamenjavo nadzornega sveta družbe. Ta naj bi kasneje zamenjal upravo, je še povedal.

Krive likvidnostne težave
Vlačič bo zamenjavo članov nadzornega sveta predlagal zaradi likvidnostnih težav, ob katere naj bi trčile SŽ, izgub v tovornem prometu in napovedi izplačila božičnice. Minister je kritičen tudi do pripravljenosti železnic na nedeljsko uveljavitev novih železniških pravilnikov, ki v praksi omogočajo liberalizacijo tovornega prometa.

Vlačič je opozoril, da je bilo časa za pripravo na uveljavitev novih pravilnikov eno leto, vendar so ga na SŽ porabili za druge stvari. "Mi pa smo tako še v petek popoldne usklajevali določene stvari, da se železniški promet z uveljavitvijo novih pravilnikov ni ustavil. Takšna situacija se mi ne zdi primerna," je bil kritičen minister.

Zahteva vodstva Slovenskih železnic za odložitev uveljavitve železniških pravilnikov, ki omogočajo liberalizacijo tovornega prometa, je po Vlačičevih besedah svojevrsten boj proti konkurenci, ki je legitimna. "A je tak način boja nelegitimen," je poudaril in dodal, da so železnice slabo pripravljene na prihod tuje konkurence.

Navidezni dobiček
"Slovenske železnice so v stanju, ki ni zavidljivo," je dejala predsednica nadzornega sveta Slovenskih železnic Jelka Šinkovec Funduk in dodala: "Po neuradnih podatkih je izguba v samem poslovanju evidentna. Zelo zaskrbljujoča je izguba v tovornem prometu, ki znaša 9,14 milijona evrov in od načrta odstopa za slabih osem milijonov evrov. Izgubo beleži tudi potniški promet, železnice pa se soočajo z viški pri infrastrukturi in investicijskem vzdrževanju." Omenila je, da bodo pod črto SŽ imele dobiček, vendar le zaradi prodaje nepremičnin.