S 15. marcem lahko zimske pnevmatike zamenjamo z letnimi, seveda, če na cesti ne bodo vladale zimske razmere. Če razmišljate o nakupu novih letnih pnevmatik, lahko pomembne podatke najdete v izidih AMZS-jevega aktualnega testa letnih pnevmatik.
Na testu so AMZS in njihovi partnerski avtomobilski klubi tokrat preskusili 16 letnih gum dimenzije 225/50 R17, ki so pogoste na vozilih srednjega razreda od limuzin in križancev do karavanov. Testni avtomobil je kot značilni karavan srednjega razreda bil audi A4 avant prejšnje generacije. 70 odstotkov testa je predstavljal preskus varnosti, 30 odstotkov pa prijaznost okolju.
Rezultati testa so pokazali predvsem, kako pomembna je uravnoteženost vseh lastnosti gume. Guma, ki se je denimo najbolje izkazala med zaviranjem na mokri podlagi, je končala na zadnjem mestu, kar pomeni, da vrhunski rezultat v posamezni disciplini ni zagotovilo za dober rezultat. Za dober končni uspeh je namreč potrebno dobro ravnotežje med lastnostmi na vseh podlagah in majhno obrabo, ki zagotavlja veliko prevoženih kilometrov.
Na prvo mesto se je zaradi odličnega ravnotežja med lastnostmi v vseh preskušenih lastnostih uvrstila Continentalova guma premium contact 7. Dobra je bila predvsem na mokri cesti, hkrati pa je tudi tiha in udobna ter zagotavlja dolgo uporabo. Na drugem mestu je bila Pirellijeva guma cinturato C3, ki je bila prvič na testu. Odlično se je odrezala predvsem z obrabo in učinkovitostjo, prav tako pa tudi z lastnostmi na suhi in mokri podlagi.
Na tretjem mestu pa je Goodyearova guma efficient grip performance 2, ki se lahko pohvali z nizko porabo goriva. Za najboljšima ni zastajala niti na področju varnosti, dober in predvidljiv oprijem pa je zagotovila predvsem na mokri podlagi.
Šest gum je dobilo oceno zadovoljiva oziroma priporočljiva, ki kaže, da so dovolj kakovostne, vendar pa imajo nekaj šibkih točk. Firestonovi gumi roadhawk 2 je rezultat pokvarila večja obraba, ki pomeni krajši čas uporabe, Falkenovi gumi ziex ZE320 pa zmanjšana stabilnost in vodljivost na suhi cesti ter slabša trajnost.
Bridgestonova guma turanza 6 in Michelinova guma primacy 5 sta se odrezali podobno. Dobro sta se odrezala pri okoljskih lastnostih, slabše pa z lastnostmi na suhi cesti. Pri AMZS ju priporočajo tistim, ki veliko vozijo po avtocestah. Maxxisova guma premitra HP6 se je slabše odrezala na mokri, Kumhova guma ecsta HS52 pa na suhi podlagi, obe pa sta bili le zadovoljivi tudi pri okoljskih lastnostih.
Oceno zadovoljiva oziroma priporočljiva so prejele še štiri gume, vendar z bolj izrazitimi pomanjkljivostmi. BF Goodrichova guma advantage in Hankookova guma ventus prime4 sta imeli občutne težave z oprijemom na mokri podlagi, Vredesteinova guma ultrac+ pa se je slabše odrezala na suhi cesti in z dobo trajanja. Greentracova guma quest-X pa se je izkazal s povprečnostjo, saj v nobeni kategoriji ni bila niti izrazito slaba niti izrazito dobra. Gume kitajske znamke sicer izdelujejo na Tajskem.
Treh gum pa pri AMZS ne priporočajo. Turška guma lassa revola in kitajska leao nova-force acro imata resne težave z oprijemom na suhi cesti, kar se odraža predvsem v dolgih zavornih razdaljah in slabši vodljivosti. Podpovprečni sta bili tudi njuni dolgotrajnost in obraba. Linglongova guma sport master pa je sicer tista, ki je izstopala z najboljšimi rezultati na mokri podlagi, vendar je to plačala z najslabšimi na suhi.
dezurni@styria-media.si
Povečajte svoj реnis za vsaj 10 cm v samo 30 dneh, dosezite trdno еrеkcijо in poskrbite, da bo vaša punca dosegla vrhunec vsaj 5-krat zapored:==---> https://da.gd/bigpen
Občutek imam, da je na cesti še vedno več prisotna dimenzija 215/55 17, kot testirana 225/50 17!? Sicer pa so Continetal, Michelin, Goodyear, Bridgestone nekakšna stalnica znamk najvišje dostopne varnosti na cesti... Nekoč sta na nivoju bila še Dunlop in… ...prikaži več Nokian, ampak Goodyear prvemu namenja večinoma le še moto program, Finci pa za osebna vozila očitno preferirajo samo zimo, Pirelli vztrajno napreduje, Firestone je del koncerna Bridgestone tako, da niti ni presenečenje, pogrešam pa Yokohamo...
kaj pa SAVA, domačega konja se mora zaščitit, dokler ni dober in nič omenjat?