- Po Istri je danes dovolj javnih polnilnic, zato je dopust z električnim avtomobilom precej bolj brezskrben kot še pred nekaj leti.
- Večina sodobnih električnih avtomobilov iz Slovenije do glavnih istrskih destinacij pripelje brez vmesnega polnjenja, ob dobrem načrtovanju poti.
- Ključ do brezskrbnega dopusta so pravočasno načrtovanje polnjenja, nameščene aplikacije in rezervni načrt za zasedene polnilnice.
- Pred rezervacijo nastanitve se splača preveriti možnost nočnega polnjenja, saj je to pogosto najbolj udobna rešitev za brezskrbno raziskovanje Istre
- Z električnima križancema vinfast VF 6 in vinfast VF 8 smo se odpravili v Istro do Pulja in vmes preverili, kako dostopno je polnjenje baterij na največjem jadranskem polotoku. Razloga za skrbi ni.
Če je bilo še pred nekaj leti vprašanje, ali bo v Istri sploh mogoče napolniti baterijo, danes to ni več resna skrb. Električna mobilnost je na največjem hrvaškem polotoku že dobro razvita, kljub temu pa velja pred odhodom poznati nekaj posebnosti, ki lahko bistveno olajšajo potovanje.
Prva dobra novica za voznike električnih vozil je, da je Istra ena hrvaških turističnih regij, ki so bolje pokrite z javnimi polnilnicami. Po podatkih istrskega turističnega portala je po polotoku razporejenih več kot trideset lokacij za polnjenje električnih vozil, pri čemer mreža zajema tako obalna turistična središča kot tudi notranjost Istre.
Razdalja med Ljubljano in Puljem znaša približno 270 kilometrov, kar za večino sodobnih električnih avtomobilov ne predstavlja posebnega izziva. Številni modeli lahko pot opravijo brez vmesnega polnjenja, še posebej v ugodnih poletnih razmerah. Vseeno je priporočljivo, da vozniki pred odhodom preverijo stanje baterije in si za vsak primer izberejo eno ali dve rezervni lokaciji za polnjenje. Tako ostane pot sproščena tudi v času največje turistične gneče.
Za slovenske voznike je najpomembnejša ugotovitev, da prihod v Istro praviloma ne zahteva posebnih kompromisov. Večina sodobnih električnih avtomobilov lahko iz Ljubljane do Pulja, Rovinja ali Poreča pripelje brez vmesnega polnjenja, še posebej v poletnih razmerah, ko so temperature ugodne za delovanje baterij.
To velja tudi za novejše električne športne terence, kot sta vinfast VF 6 in vinfast VF 8, ki z uporabnim dosegom omogočata sproščeno pot do večine istrskih destinacij brez dodatnih postankov za polnjenje. Mi smo baterije na naših avtomobilih v Pulju sicer dopolnili, saj se nismo peljali naravnost in tudi poti nismo začeli s povsem polnimi baterijami, spotoma pa smo naredili tudi nekaj precejšnjih ovinkov. V skrajni sili pa bi se lahko vrnili tudi do Kopra, če bi bilo to potrebno.
Pomen načrtovanja poti
Ena od ključnih točk za večino voznikov električnih vozil v Istri je Kanfanar. Ob istrskem ipsilonu namreč tam deluje ena najpomembnejših hitrih polnilnih postaj v regiji. Omrežje IONITY je na lokaciji Okreti postavilo ultrahitro polnilno vozlišče, ki omogoča zelo hitro polnjenje sodobnih električnih vozil in je s tem nekakšno energetsko središče celotne Istre.
Izkušnje uporabnikov kažejo, da je Istra med bolje pripravljenimi turističnimi regijami za električno mobilnost na Hrvaškem. Vozniki pogosto pohvalijo dobro razporejenost polnilnic ob obali in vse več možnosti za polnjenje v hotelih ter kampih. Med najpogostejšimi nasveti je priporočilo, da se nikoli ne zanašamo zgolj na eno polnilnico, temveč imamo vedno pripravljeno alternativo. Takšen pristop zmanjšuje stres in omogoča brezskrbnejše potovanje.
Lokacija je strateško umeščena med Puljem, Rovinjem, Porečem in osrednjo Istro, zato jo številni vozniki uporabljajo kot glavno "varnostno" točko pri načrtovanju poti. To je še posebej priročno za avtomobile, ki podpirajo hitro enosmerno (DC) polnjenje, med katera sodita tudi modela vinfast VF 6 in vinfast VF 8.
Čeprav tudi drugje v Istri proste polnilnice načeloma ni težko najti, načrtovanje postankov za polnjenje baterij ni odveč. Preudarnost pač kljub napredku ostaja eden najpomembnejših nasvetov za voznike električnih avtomobilov. Čeprav je javnih polnilnic veliko več kot nekoč, se poleti število obiskovalcev v Istri močno poveča. Zato je priporočljivo, da voznik, še preden se poda na pot, na telefon naloži vsaj dve ali tri aplikacije različnih ponudnikov polnjenja. Aplikacije omogočajo tudi pregled delovanja posameznih polnilnic, razpoložljivosti priključkov in morebitnih servisnih posegov.
Pametni telefon je danes skoraj tako pomemben kot polnilni kabel. Vozniki električnih avtomobilov si lahko potovanje močno olajšajo z uporabo aplikacij za iskanje in upravljanje polnilnic. Med najbolj priljubljenimi so HEP ELEN, Petrol OneCharge, PlugShare, Chargemap in Electroverse. Aplikacije omogočajo pregled razpoložljivih polnilnic, prikaz cen ter navigacijo do izbrane lokacije. Pred odhodom je priporočljivo preveriti tudi registracijo in način plačila, saj se tako izognemo nepotrebnim zapletom na poti. Mi smo svoja vinfasta priključili na Petrolovo AC polnilnico v bližini puljske arene. Dobra stvar je bila, da smo lahko za aktivacijo polnjenja uporabili slovensko kartico, kar nam je precej olajšalo izkušnjo potovanja.
Dobra praksa je tudi, da voznik nikoli ne računa zgolj na eno polnilnico. Če je načrtovana postaja zasedena ali začasno nedelujoča, mora imeti v bližini pripravljeno alternativno lokacijo. Strokovne raziskave in izkušnje uporabnikov kažejo, da je prav negotovost glede razpoložljivosti polnilnih mest eden glavnih vzrokov za tako imenovano "tesnobo dosega", ki je dobro znana številnim voznikom električnih vozil.
Preverite možnost polnjenja v hotelu
Posebnost Istre je tudi velika razpršenost turističnih nastanitev. Mnogi apartmaji in kampi so oddaljeni od večjih mest, zato je pred rezervacijo smiselno preveriti, ali vaša turistična nastanitev ponuja možnost polnjenja električnega vozila. Vse več hotelov, kampov in turističnih naselij v regiji se zaveda pomena električne mobilnosti in gostom omogoča polnjenje neposredno na parkirišču. Takšna rešitev je pogosto bistveno udobnejša od iskanja javne polnilnice.
Precej hitrih polnilnic je v zadnjem času zraslo tudi v bližini meje na slovenski strani. Vozniki, ki se odpravljajo na krajši izlet v Istro lahko tako baterije napolnijo že na slovenski strani in se izognejo iskanju polnilnic na Hrvaškem.
Zanimivo je, da številni izkušeni uporabniki električnih vozil pri potovanjih po Evropi posebej izpostavljajo prav kombinacijo mednarodnih hitrih omrežij in lokalnih ponudnikov. Velike mednarodne mreže s hitrimi polnilnicami jim omogočajo enostavno načrtovanje daljših poti po Evropi, medtem ko lokalna omrežja poskrbijo za polnjenje na destinaciji. Podobne izkušnje poročajo tudi uporabniki, ki redno obiskujejo Istro in poudarjajo, da je območje danes precej bolje pokrito s polnilnicami kot pred nekaj leti.
Za konec velja še praktičen nasvet. Čeprav je infrastruktura v Istri dovolj razvita za brezskrbno uporabo električnega avtomobila, je najudobnejši dopust še vedno tisti, pri katerem voznik o polnjenju skoraj ne razmišlja. To pomeni, da se na pot odpravi z načrtom, pozna ključne lokacije hitrih polnilnic, ima nameščene ustrezne aplikacije in izbere nastanitev, kjer lahko vozilo polni tudi ponoči.
Vozniki naj bodo pozorni tudi na način uporabe hitrih polnilnic. Te so namenjene predvsem tranzitnim uporabnikom in hitremu dopolnjevanju energije med potjo. Če avtomobil pustimo priključen še dolgo po doseženi visoki stopnji napolnjenosti, po nepotrebnem zasedamo mesto drugim uporabnikom. V turistični sezoni, ko je promet največji, je takšna prometna kultura še posebej pomembna.
Ne glede na to, ali se na dopust odpravljate z mestno usmerjenim avtomobilom, kakršen je vinfast VF 6, prostornejšim križancem, kakršen je vinfastom VF 8, ali katerim koli drugim električnim avtomobilom, dobra priprava ostaja ključ do brezskrbne poti. V takšnem primeru električni avtomobil v Istri ni več posebnost, temveč povsem običajno prevozno sredstvo za raziskovanje obalnih mest, vinskih cest, srednjeveških mestec in skritih zalivov enega najbolj priljubljenih dopustniških območij za slovenske turiste.
