Pri Porscheju so še posebej ponosni na mehanizem spravljive mehke strehe, ki je sestavljen iz aluminija, magnezija in drugih lahkih materialov. Tovarna trdi, da lahko 911 kabriolet prvič doslej tudi po njegovi zaslugi ohranja nespremenjeno silhueto v primerjavi s standardno carrero.
911 cabriolet bo sprva na voljo v standardni različici carrera s 3,4-litrskim bencinarjem (257 kW/350 KM), carrera S pa poganja 3,8-litrski motor (294 kW/400 KM). Oba sta lahko speta s sedemstopenjsko PDK avtomatiko. Pri Porscheju trdijo, da bosta oba modela po zaslugi lahke konstrukcije in naprednega pogona s porabo v povprečju ostala znotraj meja 10 litrov.
V Nemčiji se bo prodaja pričela na začetku marca, osnovni carrera kabriolet bo tam stal 100.532 evrov, carrera S kabriolet pa 114.931 evrov.
