* Fotografija je simbolna
Francoski prometni organi so naznanili uvedbo novega sistema, ki s pomočjo radarja in avtomatizirane obdelave podatkov zaznava vozila brez obveznega zavarovanja. Radarji na ta način postajajo vsestranski, saj ne merijo več le hitrosti. S pomočjo naprednih kamer visoke ločljivosti, povezanimi podatkovnimi bazami in umetno inteligenco so sposobni beležiti tudi druge kršitve, vključno z ustreznim zavarovanjem vozila. Nov sistem je zaživel 14. februarja. Ukrep velja tudi za motorna kolesa in naj bi se dolgoročno razširil na vse prekrške, povezane s prekoračitvijo hitrosti. Ukrep je bil načrtovan že od leta 2019 in je bil večkrat preložen.
Francoski nacionalni medresorski observatorij za varnost v prometu (ONISR) je objavil, da v Franciji okoli 515.000 ljudi vozi vozila brez zavarovanja. V Franciji je bilo skoraj 4,8 odstotka motornih vozil brez ustreznega zavarovanja udeleženih v prometnih nesrečah s poškodbami. Nezavarovani vozniki so vpleteni v 7 % nesreč, ki povzročijo telesne poškodbe, čeprav predstavljajo manj kot 1 % voznikov, pišejo francoski mediji.
Zaradi naštetega so se francoske oblasti odločile zaostriti nadzor prehitrih voznikov brez ustreznega zavarovanja vozila. Predstavniki ministrstva za notranje zadeve so poudarili, da je vožnja brez zavarovanja resen prekršek, ki ogroža življenja drugih udeležencev v prometu in finančno breme neodgovornosti prenaša na celotno skupnost. Poudarek bo, pravijo, na strožjem izvrševanju predpisov prek avtomatiziranih sistemov, zlasti v primerih hudih prometnih kršitev, kot je ekstremna prekoračitev hitrosti.
Kako deluje samodejno spremljanje?
Tehnični postopek vključuje več faz. Če radar zazna prekoračitev omejitve hitrosti vozila za več kot 50 km/h, sistem registrsko tablico samodejno preveri v zbirki podatkov. Če vozilo tam ni navedeno kot zavarovano, lastnika najprej kontaktirajo po pošti in ga pozovejo, naj v določenem roku predloži veljaven dokaz o zavarovanju. Šele če ta dokaz ni predložen, organi sprožijo postopek zaradi vožnje brez zavarovanja.
Vožnja brez avtomobilskega zavarovanja je v Franciji kaznivo dejanje. Za to se kaznuje z globo do 3750 evrov. Lahko se izrečejo tudi dodatne kazni, vključno z zasegom vozila, prepovedjo vožnje ali odvzemom vozniškega dovoljenja s prepovedjo pridobitve novega dovoljenja za tri leta.
Zadeva se nato posreduje pristojnemu državnemu tožilstvu, ki odloča o sankcijah za oba prekrška - tako za prekoračitev hitrosti kot za vožnjo brez zavarovanja. Poleg glob in zaporne kazni, so možni tudi dodatni ukrepi, kot sta začasni ali trajni odvzem vozniškega dovoljenja in zaseg vozila.
Dolgoročno naj bi se samodejni pregledi zavarovanj razširili na vse kršitve hitrosti, ki jih zabeležijo radarske naprave. Za ta korak še ni konkretnega časovnega načrta. Vendar pa tehnična podlaga za to že obstaja, saj se podatkovna zbirka FVA razvija od leta 2019 in je namenjena kartiranju celotne populacije zavarovanih vozil v Franciji.
Kaj to pomeni za motoriste?
Isti predpisi veljajo za motoriste, ki potujejo po Franciji. Radarske naprave zaznavajo tudi motorna kolesa. V Franciji se registrske tablice na motornih kolesih beležijo prek zadnje registrske tablice, ki običajno omogoča identifikacijo.
Ukrep ne vpliva le na vozila, registrirana v Franciji. Zabeležijo lahko tudi tuja vozila, čeprav je v teh primerih primerjava z bazo podatkov FVA seveda nesmiselna, saj so tam shranjena le vozila, zavarovana v Franciji. Iz razpoložljivih informacij ni jasno, kako se bodo takšni primeri obravnavali v prihodnje.
Kmalu bodo radarji preverjali koga imaš na prednjem sedežu in po potrebi poslali fotografijo tvoji ženi :D