Morda niste vedeli, da je 9. 9. svetovni dan električnih avtov. Pri Nissanu so praznik dveh devetic izkoristili, da so javnosti sporočili, kako se bo imenoval že od prej napovedani predstavnik malega A segmenta vozil. Malčku so nadeli mladostno ime pixo in s tem posrečeno zaobjeli njegovo velikost in sodobnost. V resnici pa ne gre za novo ime, saj je Nissan mali model pixo na nekaterih tržiščih Evrope prodajal že pred dobrimi 15 leti. Šlo je za dvojnika takratnega suzuki alta.
Kakorkoli, model pixo pomeni Nissanovo vrnitev v evropski A-segment. Kupcem po vsej Evropi prinaša "novo, dostopnejšo možnost za vsakodnevno električno mobilnost," so novinca v besedilu pospremili pri Nissanu in dodali, da je pixo razvit in izdelan v Evropi.
Čeprav lokacije izdelave niso sporočili, pa je glede na pretekle napovedi jasno, da bo njegov rojstni kraj v Sloveniji, natančneje v Novem mestu. Pixo je namreč tehnično zelo soroden modeloma renault twingo in pravkar predstavljeni daciji spring, izdelovali jih bodo na istih linijah.
Pixa bodo uradno razkrili 23. septembra.
Nissan bo s pixom razširil floto električnih modelov, ki jo trenutno sestavljata micra in leaf. Prihaja pa tudi električni juke.
Izdelava pixa v Revozu je izredno pomembna novica za največje slovensko izvozno podjetje in s tem za celotno slovensko gospodarstvo. Še nikoli doslej namreč niso v Revozu izdelovali avtov treh različnih znamk. Poznali se bodo tudi sinergijski učinki z Revozem povezanim dobaviteljem in servisnim podjetjem.
Hkrati bo tovarna v Renaultovi lasti okrepila svoj položaj v celotni skupini, saj bo izdelovala manjše električne avtomobile, ki trenutno sodijo med najbolj zanimive za kupce. Usoda zapiranja in odpuščanja, kot se obeta nekaterim tovarnam velikih evropskih proizvajalcev drugod po celini, je torej trenutno za Revoz nemogoča.
Tovarna postopoma proti polni pari
V Revozu so te dni sporočili, da zaradi velikega zanimanja postopoma uvajajo dodatno drugo izmeno v proizvodnji. Medtem ko jutranja izmena naredi po 300 avtomobilov, bo druga izmena proizvodnjo prilagodila potrebam. Po ocenah tovarne pa bodo dodatno zaposlili okoli 300 delavcem, ki se bodo pridružili trenutno okoli 2.000 zaposlenim.
"Zaposleni v Revozu smo z vso odgovornostjo sprejeli izziv, ki nam ga je zaupala skupina Renault Group - proizvodnjo treh revolucionarnih, cenovno dostopnih električnih modelov na skupni vozni osnovi v rekordno kratkem razvojnem ciklu," je ob tem dejal predsednik uprave Jože Bele.
"Doslej smo dosegli vse začrtane cilje in v serijsko proizvodnjo uvedli dva od treh predvidenih modelov. Našo učinkovitost in zavzetost potrjujeta tako dvig proizvodnih količin kot uvedba dodatne izmene, s čimer bomo prispevali k uresničevanju strateškega načrta skupine Renault Group FutuREady ter razvoja avtomobilske industrije v lokalnem okolju in regiji."
*made in Slovenia - narejeno v Sloveniji
